Ο σχεδιασμός του τραμ προκαλεί αναταραχή: οι λιανοπωλητές και τα εστιατόρια στην κατακραυγή!

Ο σχεδιασμός του τραμ προκαλεί αναταραχή: οι λιανοπωλητές και τα εστιατόρια στην κατακραυγή!

Στην περιοχή Ludwigsburg υπάρχει αντίσταση στο σχεδιαζόμενο ελαφρύ σιδηρόδρομο, ειδικά από την ένωση της πόλης «Luis». Σε ανακοίνωσή του που δημοσιεύτηκε πρόσφατα, ο σύλλογος εξέφρασε ανησυχίες για την πρόσφατα προγραμματισμένη στάση στη δυτική έξοδο του σταθμού. Οι φόβοι αντανακλώνται στη γενική διάθεση, η οποία προκαλεί περισσότερη κριτική παρά προσμονή. Μια άλλη ένδειξη αυτού είναι η κριτική από λιανοπωλητές και εστιάτορες, η οποία δεν προέρχεται μόνο από την ηγεσία της πόλης και το τοπικό συμβούλιο, αλλά προέρχεται και από την τοπική επιχειρηματική κοινότητα. Ο σύλλογος της πόλης έστειλε μια τετρασέλιδη δήλωση στον Δήμαρχο Δρ. Matthias Knecht και το τοπικό συμβούλιο έγραψε μια επιστολή που διευκρίνισε τις ανησυχίες.

Η ένωση Stadtbahn, υπό την ηγεσία του Michael Ilk, ήλπιζε αρχικά για πρόοδο στον σχεδιασμό. Μια εκδήλωση τον Ιανουάριο του 2022 στην οποία ο Δήμαρχος Dr. Knecht και ο δήμαρχος Sebastian Mannl ήταν παρόντες για να δώσουν στο τοπικό συμβούλιο σημαντικές πληροφορίες και απαντήσεις σε ερωτήσεις. Ωστόσο, οι ανησυχίες των επιχειρήσεων και του κοινού φαίνεται να επισκιάζουν τη θετική πρόοδο.

Δημόσια συζήτηση και χρονοδιάγραμμα

Προκειμένου να ληφθεί υπόψη η δημόσια συζήτηση, θα πρέπει να ληφθεί απόφαση για το έργο του ελαφρού σιδηρόδρομου το πρώτο εξάμηνο του 2022. Η σημασία αυτού του θέματος τονίστηκε κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης καθώς προοριζόταν να χρησιμεύσει ως προετοιμασία για την επερχόμενη συζήτηση στο τοπικό συμβούλιο. Στον αρχικό σχεδιασμό, ο προκαταρκτικός και κύριος μηχανολογικός σχεδιασμός είχε προγραμματιστεί για τα μέσα του 2022, προκειμένου να δημιουργηθεί η βάση για μια ανάλυση οφέλους-κόστους μεταφοράς. Για να οριστεί το ελαφρύ σιδηροδρομικό δίκτυο, εξετάστηκαν διάφορες εναλλακτικές λύσεις.

Η ένωση έχει πραγματοποιήσει μια πιθανή ανάλυση για εναλλακτικές παραλλαγές νότιων διαδρομών, οι οποίες περιγράφουν τις ακόλουθες τρεις διαδρομές:

• Pattonville über Grünbühl-Sonnenberg
• Ludwigsburger Südstadt mit Karlshöhe und Evangelischer Hochschule
• W&W Campus

Τα αποτελέσματα της μελέτης δείχνουν ότι ο κυκλοφοριακός φόρτος των νότιων παραλλαγών είναι συγκρίσιμος με την προηγούμενη παραλλαγή μέσω Hindenburgstrasse.

Ενόψει αυτών των εξελίξεων, είναι σημαντικό να ληφθούν σοβαρά υπόψη οι ανησυχίες των πολιτών και των επιχειρηματιών προκειμένου να βρεθεί μια εποικοδομητική λύση για το έργο του ελαφρού σιδηροδρόμου στην περιοχή Ludwigsburg. Τα επόμενα βήματα πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά ώστε να ληφθούν υπόψη τόσο τα συμφέροντα του κοινού όσο και αυτά της αστικής ανάπτυξης.