Letbaneplanlægning skaber uro: detailhandlere og restauranter i ramaskrig!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Byforeningen "Luis" kritiserer letbaneplanlægningen i Ludwigsburg, især det nye stop ved banegården.

Der Innenstadtverein „Luis“ kritisiert die Stadtbahn-Planung in Ludwigsburg, insbesondere den neuen Halt am Bahnhof.
Byforeningen "Luis" kritiserer letbaneplanlægningen i Ludwigsburg, især det nye stop ved banegården.

Letbaneplanlægning skaber uro: detailhandlere og restauranter i ramaskrig!

I bydelen Ludwigsburg er der modstand mod den planlagte letbane, især fra den indre byforening "Luis". I en netop offentliggjort meddelelse udtrykte foreningen bekymring over det nyligt planlagte stop ved stationens vestlige udgang. Frygten afspejles i den generelle stemning, som genererer mere kritik end forventning. En anden indikation på dette er kritikken fra detailhandlere og restauratører, som ikke kun kommer fra byledelsen og kommunalbestyrelsen, men også kommer fra det lokale erhvervsliv. Indre Byforening har sendt en fire sider lang redegørelse til borgmester læge Matthias Knecht og kommunalbestyrelsen skrev et brev, der afklarede bekymringerne.

Stadtbahn-foreningen havde under ledelse af Michael Ilk oprindeligt håbet på fremskridt i planlægningen. En begivenhed i januar 2022, hvor borgmester Dr. Knecht og borgmester Sebastian Mannl var til stede for at give lokalrådet vigtig information og svar på spørgsmål. Imidlertid ser det ud til, at erhvervslivet og offentlighedens bekymringer overskygger de positive fremskridt.

Offentlig diskussion og timing

For at tage højde for den offentlige diskussion, skulle der tages stilling til letbaneprojektet i første halvår af 2022. Vigtigheden af ​​denne sag blev understreget under arrangementet, da den skulle fungere som forberedelse til den kommende drøftelse i kommunalbestyrelsen. I den oprindelige planlægning var den foreløbige og hovedtekniske planlægning planlagt til medio 2022 for at skabe grundlag for en transportnytte-omkostningsanalyse. For at definere letbanenettet blev forskellige alternativer undersøgt.

Foreningen har gennemført en potentialeanalyse for alternative sydlige rutevarianter, som skitserer følgende tre ruter:

  • Pattonville über Grünbühl-Sonnenberg
  • Ludwigsburger Südstadt mit Karlshöhe und Evangelischer Hochschule
  • W&W Campus

Resultaterne af undersøgelsen viser, at trafikbelastningen for de sydlige varianter er sammenlignelig med den tidligere variant gennem Hindenburgstrasse.

I lyset af denne udvikling er det væsentligt, at borgernes og forretningsfolks bekymringer tages alvorligt for at finde en konstruktiv løsning på letbaneprojektet i Ludwigsburg-kvarteret. De næste skridt skal overvejes nøje for at tage hensyn til både offentlighedens og byudviklingens interesser.