Kolej miejska LUCIE: Protest w Ludwigsburgu w sprawie nowych planów tras!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Plany kolei lekkiej w Ludwigsburgu: dialog obywatelski, trasy alternatywne i ochrona środowiska są w centrum bieżących dyskusji.

Stadtbahnpläne in Ludwigsburg: Bürgerdialog, Alternativtrassen und Umweltschutz stehen im Fokus der aktuellen Diskussionen.
Plany kolei lekkiej w Ludwigsburgu: dialog obywatelski, trasy alternatywne i ochrona środowiska są w centrum bieżących dyskusji.

Kolej miejska LUCIE: Protest w Ludwigsburgu w sprawie nowych planów tras!

Plany budowy kolei miejskiej w dzielnicy Ludwigsburg wywołują obecnie niepokoje w zachodniej części miasta. Dyskusja na temat alternatywnej trasy nasiliła się, ponieważ wiąże się ona również z możliwością wycinki drzew w Zachodnim Parku Przyrody. Dyrektor zarządzający stowarzyszenia Stadtbahn, Michael Ilk, wspomniał o tej alternatywnej trasie, która opuszczałaby tory kolejowe przed stacją i zatrzymywała się przy zachodnim wyjściu ze stacji. Pierwotnie jako najłatwiejszy odcinek planowano reaktywację starej linii kolejowej z Markgröningen, jednak nowe rozważania niosą ze sobą dodatkowe wyzwania. Stuttgarter Nachrichten donosi, że plany szybko się rozwijają wraz ze wzrostem udziału obywateli.

Ludność aktywnie uczestniczy w procesie planowania. W okresie od marca do października odbyło się siedem kontroli na trasach, podczas których obywatele mogli wyrazić swoje życzenia i sugestie. Dialog obywatelski obejmuje także platformy cyfrowe, kanały mediów społecznościowych i fora internetowe, a także stronę internetową stowarzyszenia. Celem jest zapewnienie przyjaznego obywatelowi procesu planowania i uwzględnienie opinii mieszkańców.

Ważne kroki w procesie planowania

Kolejnym kamieniem milowym w procesie planowania jest określenie kosztów i analiza korzyści i kosztów. Kroki te są niezbędne do oceny korzyści ekonomicznych projektu. Starosta Dietmar Allgaier podkreśla wyzwanie, jakim jest pogodzenie życzeń obywateli oraz trasa bezproblemowa i przyjazna dla środowiska. Jak podkreślają informacje z sieci przyszłości transportu publicznego, od (wczesnego) lata 2024 r. zostaną zaprezentowane wyniki tymczasowe, które obejmą również wydarzenia promujące dyskusję i warsztaty.

Dotacje na koszty inwestycji, które mogą wynieść do 90 procent w przypadku Markgröninger Bahn i 75 procent w przypadku odcinków kolei lekkiej, stanowią ważne wsparcie finansowe. Planowane jest również studium wykonalności ewentualnej rozbudowy kolei miejskiej do Waiblingen, chociaż stowarzyszenie optymistycznie ocenia ekonomiczny sens tej rozbudowy. Więcej informacji na temat bieżących projektów i rozwoju można znaleźć na stronie internetowej www.lucie-stadtbahn.de dostępny.