Ferrocarril urbano LUCIE: ¡Protesta en Ludwigsburg por los nuevos planes de ruta!

Ferrocarril urbano LUCIE: ¡Protesta en Ludwigsburg por los nuevos planes de ruta!

Los planes para el tren ligero en el distrito de Ludwigsburg están provocando actualmente disturbios en la parte occidental de la ciudad. La discusión sobre la ruta alternativa ha aumentado porque también implica la posibilidad de talar árboles en el Parque Natural del Oeste. El director general de la asociación Stadtbahn, Michael Ilk, planteó esta ruta alternativa, que dejaría las vías del tren delante de la estación y pararía en la salida occidental de la misma. Inicialmente se planeó reactivar la antigua línea ferroviaria desde Markgröningen como el tramo más sencillo, pero las nuevas consideraciones plantean desafíos adicionales. El Stuttgarter Nachrichten informa que los planes se desarrollan rápidamente con una creciente participación ciudadana.

La población participa activamente en el proceso de planificación. Entre marzo y octubre se realizaron siete controles de ruta, durante los cuales los ciudadanos pudieron expresar sus deseos y sugerencias. El diálogo ciudadano también se extiende a las plataformas digitales, canales de redes sociales y foros de Internet, así como al sitio web de la asociación. El objetivo es garantizar que el proceso de planificación sea amigable para los ciudadanos e incluir las opiniones de los residentes.

Pasos importantes en el proceso de planificación

El siguiente hito en el proceso de planificación incluye la determinación de costos y un análisis de costo-beneficio. Estos pasos son esenciales para evaluar los beneficios económicos del proyecto. El administrador del distrito, Dietmar Allgaier, destaca el desafío de conciliar los deseos de los ciudadanos con un recorrido sin problemas y respetuoso con el medio ambiente. A partir de (principios) del verano de 2024, se presentará un resultado provisional, que también incluirá eventos que promuevan el debate y talleres, como subraya la información de Public Transport Future Network.

Las subvenciones a los costes de inversión, que pueden ascender hasta el 90 por ciento para el Markgröninger Bahn y el 75 por ciento para los tramos del tren ligero, representan un importante apoyo financiero. También está previsto un estudio de viabilidad para una posible ampliación del tren ligero hasta Waiblingen, aunque la asociación se muestra optimista sobre el sentido económico de esta ampliación. Puede encontrar más información sobre proyectos y desarrollos en curso en el sitio web. www.lucie-stadtbahn.de disponible.