Kiihdyttäjät painostavat Bietigheim-Bissingenin asukkaat – kaupunki pysyy passiivisena!

Kiihdyttäjät painostavat Bietigheim-Bissingenin asukkaat – kaupunki pysyy passiivisena!

Bietigheim-Bissingenissä yhä useammat liikenneonnettomuudet aiheuttavat asukkaiden tyytymättömyyttä. Klaus Balm on kritisoinut julkisesti olemassa olevia pollareja ja tiekavennuksia, jotka hänen mielestään paitsi häiritsevät liikenteen sujuvuutta, myös edistävät vaaratilanteita. Erityisen huolestuttava on leipomon liikennetilanne, jossa ylinopeutta havaitaan useammin rikkovan nopeusrajoituksia ilman, että kaupungin hallinto ole ryhtynyt tehokkaisiin toimenpiteisiin.

Balm on aktiivisesti mukana naapurustonsa eduissa. Hän pyysi kaupungintalolta korjaavia toimia, kävi keskusteluja viranomaisten kanssa ja keräsi jopa 55 allekirjoitusta kiinnittääkseen huomion ongelmaan. Ilmoitettu silti Bietigheimer Zeitung että tiukempia toimenpiteitä ei ole vielä ryhdytty. Balm aikoo nyt nostaa kanteen hallinto-oikeuteen taistellakseen kaupungin toimettomuutta vastaan.

Puutteellinen liikennevalvonta

Säännöllisille liikkuville nopeustarkastuksille ja kiinteän nopeuskameran asentamiselle kriittisille tiealueille on kysyntää. Samalla Balm korostaa meluntorjunta- ja hienopölysuunnitelman vaatimusten toteuttamisen kiireellisyyttä. Kaupunginhallitus perääntyy ja selittää, että asukkaiden valitukset ovat liioiteltuja ja niitä tulee vain satunnaisesti. Hän tukee lausuntoaan viittaamalla suureen määrään ajoneuvoja, mutta vain muutamia holtittomia kuljettajia.

Kaupungin virallisen lausunnon mukaan paikallinen poliisi tekee jo tarkastuksia ja toimenpiteet ylinopeuden vähentämiseksi ovat vaikuttaneet. Siitä huolimatta asukkaiden keskuudessa on edelleen epävarmuutta. Liikenneasioita ei pidä ottaa kevyesti, sillä myös jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuus on vaakalaudalla.

Pollarit – turvallisuus vai este?

Toinen keskustelunaihe on kylään asennetut pollarit, joiden tarkoituksena oli alun perin pitää jalankulku- ja pyörätiet vapaina. Miten DBSV kohokohdat, pollarit voivat myös olla ongelmallisia. Ne on suunniteltava siten, että ne ovat helposti kaikkien jalankulkijoiden nähtävillä estämättä iäkkäitä tai liikuntarajoitteisia.

Suurin osa pollareista on liian alhaisia ​​ja usein puutteellisesti merkittyjä, mikä on vaaraksi sokeille ja näkövammaisille jalankulkijoille. Niiden tulee myös olla vähintään 90 cm korkeita kompastumisvaaran välttämiseksi. Asiantuntijat varoittavat, että pollareja tulisi käyttää vain, jos vaihtoehtoja, kuten ruohoreunuksia, ei ole saatavilla.

Kaupunginhallinnon on huolehdittava siitä, että uudet toimenpiteet sekä säätelevät liikennettä että edistävät kaikkien tienkäyttäjien, erityisesti haavoittuvien ryhmien, turvallisuutta. Samalla säännölliset tarkastukset ja kunnossapito ovat välttämättömiä toimenpiteiden tehokkuuden takaamiseksi.

Keskustelu Bietigheim-Bissingenin liikenneturvallisuustoimenpiteistä jatkuu kireänä ja asukkaat toivovat pikaista ratkaisua huoleen.