Rhenus 关闭 Pleidelsheim 工厂：40 名员工失业！

Rhenus 关闭 Pleidelsheim 工厂：40 名员工失业！

Rhenus Logistics 宣布关闭其位于 Pleidelsheim 的物流基地。这影响了大约 40 名员工，他们现在面临着必须重新定位自己的挑战。做出这一艰难决定的原因是高昂的成本和影响整个行业的严重司机短缺。据 Transportlogistic 报道，到 2023 年，德国将至少短缺 70,000 名卡车司机，这种短缺自去年以来一直在恶化，并阻碍许多公司发挥其增长潜力。

关闭 Pleidelsheim 工厂的趋势并不是孤立的。去年，Rhenus 关闭了巴伐利亚州的一个物流基地，导致 460 人裁员。马库斯·凯撒·冯·雷努斯强调，除了关闭该网站的决定之外，别无选择。 “尽管对公司结构进行了广泛调整，但我们看不到其他出路，”凯撒解释道。

经济框架条件

总体经济市场形势和不断上涨的能源价格给 Rhenus 和许多其他物流行业的公司带来了压力。根据TAWI的分析，企业还面临着影响其效率的其他挑战：劳动力短缺、基础设施超负荷以及对环境可持续性日益增长的需求。

劳动力差距的缩小主要是由于几个因素：劳动力老龄化、年轻一代成为卡车司机的兴趣下降以及大流行的经济影响。预测表明，这种情况在未来几年将继续恶化，给该行业带来重大挑战。

对行业的影响

Rhenus 普莱德尔斯海姆工厂的关闭不仅是公司内部政策的直接后果，也是物流行业长期面临司机短缺问题的一个大趋势的一部分。当前的瓶颈不仅导致交付成本上升，也给企业带来了越来越大的时间压力。 BGL 的德克·恩格尔哈特 (Dirk Engelhardt) 警告说，类似英国的情况即将发生，那里的短缺已经导致货运交通严重中断。

对货舱的持续高需求被供应的大幅减少所抵消，这进一步加剧了情况。物流领域的挑战需要创新的解决方案和对现有基础设施的改造，以满足新的要求。

尽管面临困难，Rhenus 仍在研究是否可以在集团内向一些受影响的员工提供替代就业机会。该物流服务提供商被认为是该行业的领先企业之一，在全球 60 多个国家/地区拥有 39,000 多名员工和 1,100 多个地点。

最后，应该指出的是，Rhenus 位于普莱德尔斯海姆 (Pleidelsheim) 基地的丧失清楚地表明了物流行业当前和未来的挑战。需要采取联合行动和创新方法来确保行业的未来。