Strategia hidrogenului în districtul Rems-Murr: Un regres major este iminent!

Strategia hidrogenului în districtul Rems-Murr: Un regres major este iminent!

Au trecut acum cinci ani de când a fost lansată strategia de hidrogen a raionului Rems-Murr, cu așteptări mari la acea vreme pentru dezvoltarea sursei alternative de energie. Dar, după cum raportează zvw.de, implementarea a devenit mai puțin importantă în ultimii ani. Fosta euforie a fost mult atenuată de realitatea progresului lent în tehnologia hidrogenului.

O problemă centrală este întârzierea deschiderii stației de alimentare cu hidrogen planificată din Ameisenbühl din Waiblingen. Lipsește încă electrolizorul necesar, ceea ce împiedică stația să funcționeze. În plus, propulsia cu hidrogen pentru Wieslauftalbahn, cunoscută cu afecțiune sub numele de „Wiesel”, a fost considerată neeconomică, reprezentând un regres major în strategie.

Evoluții și provocări actuale

Districtul Rems-Murr promovează în mod activ tehnologia hidrogenului din 2020. Strategia a fost construită inițial pe trei piloni care au fost menționați să acopere diferite aspecte ale utilizării hidrogenului. Tare [rems-murr-kreis.de]. ontroller%5D=Newsartikel&tx_hwnews_hwnews%5BcurrentPage%5D=1&tx_hwnews_hwnews%5BnewsartikelId%5D=1810&cHash=6f5159b6059e6df1d39b518503be7436 deschiderea staţiei de alimentare cu hidrogen, primul pilon al utilizării hidrogenului) autobuze cu hidrogen, este împins înainte. Unul dintre proiectele principale este înființarea companiei Hy.Waiblingen, care conectează utilitățile municipale, GP Joule și Universitatea de Științe Aplicate din Esslingen. Totuși – și aceasta reprezintă o provocare semnificativă – este puțin probabil ca funcționarea stației de alimentare cu hidrogen să acopere costurile, ceea ce înseamnă că organismele locale, precum consiliul raional și consiliul local, vor trebui să suporte deficitul asociat.

Un alt aspect al strategiei este educația. Într-o abordare inovatoare, un atelier de învățare despre tehnologia viitoare este înființat la Backnang Commercial School, cunoscut și sub numele de HyLab. Acesta are scopul de a familiariza tinerii cu tehnologia hidrogenului într-un stadiu incipient și de a o integra în unitățile de predare privind energiile regenerabile. Finanțarea de bază este deja planificată în planul economic.

Perspective pentru utilizarea hidrogenului

Strategia actuală include și achiziționarea de trenuri cu hidrogen pentru Wieslauftalbahn. Cu toate acestea, cercetările arată că trenurile cu hidrogen sunt mai scumpe decât omologii lor cu baterii electrice. Întâlnirea asociației cu scop special favorizează acum o soluție cu baterii electrice, care probabil va elimina trenurile cu hidrogen.

Provocările utilizării hidrogenului sunt complexe. Potrivit ikts.fraunhofer.de, hidrogenul poate fi folosit ca stocare chimică în sistemele de energie regenerabilă, dar trebuie creată o infrastructură de încredere pentru aceasta. Vehiculele alimentate cu hidrogen, în special în industrie și în sectorul mobilității, necesită stații de alimentare și tehnologii adecvate pentru a fi utilizate în mod eficient. Crearea unei infrastructuri de hidrogen economică și accesibilă este, prin urmare, o condiție prealabilă pentru acceptarea acestor tehnologii.

Pe lângă infrastructură, se urmărește cercetarea noilor tehnologii pentru a deschide calea pentru trenurile și vehiculele alimentate cu hidrogen. Acest lucru înseamnă că hidrogenul ar putea servi nu numai ca sursă de energie pentru reducerea emisiilor de CO2 în industrie, ci să joace și un rol cheie în sectorul transporturilor, unde necesitatea acțiunii este urgentă din cauza emisiilor insuficient reduse.

Pe scurt, se poate spune că strategia de hidrogen a districtului Rems-Murr se confruntă cu provocări majore. Rămâne de văzut cum vor face față cei implicați obstacolele actuale și dacă obiectivele stabilite inițial pot fi atinse.