Estrategia de hidrógeno en el distrito de Rems-Murr: ¡un gran revés es inminente!

Estrategia de hidrógeno en el distrito de Rems-Murr: ¡un gran revés es inminente!

Ya han pasado cinco años desde que se lanzó la estrategia del hidrógeno en el distrito de Rems-Murr, cuando en aquel momento había grandes expectativas en el desarrollo de esta fuente de energía alternativa. Pero como informa zvw.de, la implementación ha perdido importancia en los últimos años. La euforia anterior se ha visto muy empañada por la realidad del lento progreso en la tecnología del hidrógeno.

Un problema central es el retraso en la apertura de la prevista estación de servicio de hidrógeno en Ameisenbühl, en Waiblingen. Aún falta el electrolizador necesario, lo que impide el funcionamiento de la estación. Además, la propulsión de hidrógeno para el Wieslauftalbahn, conocido cariñosamente como “Wiesel”, se consideró antieconómica, lo que representaba un importante revés en la estrategia.

Desarrollos y desafíos actuales

El distrito de Rems-Murr promueve activamente la tecnología del hidrógeno desde 2020. La estrategia se basó originalmente en tres pilares que debían cubrir diferentes aspectos del uso del hidrógeno. Fuerte [rems-murr-kreis.de]. ontroller%5D=Newsartikel&tx_hwnews_hwnews%5BcurrentPage%5D=1&tx_hwnews_hwnews%5BnewsartikelId%5D=1810&cHash=6f5159b6059e6df1d39b518503be7436) El primer pilar, la apertura de una estación de servicio de hidrógeno y la Se está impulsando el uso de autobuses de hidrógeno. Uno de los principales proyectos es la fundación de la empresa Hy.Waiblingen, que conecta las empresas municipales, GP Joule y la Universidad de Ciencias Aplicadas de Esslingen. Sin embargo, el funcionamiento de la estación de hidrógeno probablemente no cubra los costes, lo que supone un gran desafío, por lo que los organismos locales, como el ayuntamiento y el ayuntamiento, tendrán que soportar el déficit correspondiente.

Otro aspecto de la estrategia es la educación. Con un enfoque innovador, en la Escuela Comercial de Backnang, también conocida como HyLab, se está organizando un taller de aprendizaje sobre la tecnología del futuro. Con ello se pretende familiarizar a los jóvenes con la tecnología del hidrógeno desde una fase temprana e integrarla en unidades didácticas sobre energías renovables. La financiación básica ya está prevista en el plan económico.

Perspectivas para el uso del hidrógeno

La estrategia actual también incluye la adquisición de trenes de hidrógeno para Wieslauftalbahn. Sin embargo, las investigaciones muestran que los trenes de hidrógeno son más caros que sus homólogos eléctricos de batería. La reunión de la asociación especial ahora favorece una solución eléctrica de batería, que probablemente eliminará los trenes de hidrógeno.

Los desafíos del uso del hidrógeno son complejos. Según ikts.fraunhofer.de, el hidrógeno se puede utilizar como almacenamiento químico en sistemas de energía renovable, pero para ello es necesario crear una infraestructura fiable. Los vehículos propulsados ​​por hidrógeno, especialmente en la industria y el sector de la movilidad, requieren estaciones de servicio y tecnologías adecuadas para poder utilizarse de forma eficaz. Por tanto, la creación de una infraestructura de hidrógeno económica y accesible es un requisito previo para la aceptación de estas tecnologías.

Además de las infraestructuras, se investigan nuevas tecnologías para allanar el camino a los trenes y vehículos propulsados ​​por hidrógeno. Esto significa que el hidrógeno no sólo podría servir como fuente de energía para reducir las emisiones de CO2 en la industria, sino que también podría desempeñar un papel clave en el sector del transporte, donde la necesidad de actuar es urgente debido a una reducción insuficiente de las emisiones.

En resumen, se puede decir que la estrategia del hidrógeno en el distrito de Rems-Murr se enfrenta a grandes retos. Queda por ver cómo afrontarán los implicados los obstáculos actuales y si se podrán alcanzar los objetivos fijados originalmente.