Водородна стратегия в района на Rems-Murr: Предстои сериозна неуспех!

Водородна стратегия в района на Rems-Murr: Предстои сериозна неуспех!

Изминаха пет години от стартирането на водородната стратегия на района Rems-Murr с големи очаквания по това време за развитието на алтернативния източник на енергия. Но както съобщава zvw.de, внедряването е станало по-малко важно през последните години. Предишната еуфория беше значително смекчена от реалността на бавния напредък на водородната технология.

Централен проблем е забавянето на откриването на планираната станция за зареждане с водород в Ameisenbühl във Waiblingen. Все още липсва необходимият електролизер, което пречи на станцията да работи. В допълнение, водородното задвижване за Wieslauftalbahn, нежно наричано "Wiesel", се счита за неикономично, което представлява сериозна пречка в стратегията.

Текущи развития и предизвикателства

Районът Rems-Murr активно насърчава водородната технология от 2020 г. Първоначално стратегията беше изградена върху три стълба, които бяха предназначени да покрият различни аспекти на използването на водород. Силно [rems-murr-kreis.de]. ontroller%5D=Newsartikel&tx_hwnews_hwnews%5BcurrentPage%5D=1&tx_hwnews_hwnews%5BnewsartikelId%5D=1810&cHash=6f5159b6059e6df1d39b518503be7436) Първият стълб, отварянето на водород бензиностанция и използването на водородни автобуси, се тласка напред. Един от основните проекти е основаването на компанията Hy.Waiblingen, която свързва общинските комунални услуги, GP Joule и Университета за приложни науки Esslingen. Въпреки това - и това представлява значително предизвикателство - работата на водородната бензиностанция е малко вероятно да покрие разходите, което означава, че местните органи, като областния съвет и местния съвет, ще трябва да поемат свързания дефицит.

Друг аспект на стратегията е образованието. В рамките на иновативен подход, учебен семинар за бъдещи технологии се създава в Backnang Commercial School, известен също като HyLab. Това има за цел да запознае младите хора с водородната технология на ранен етап и да я интегрира в учебните модули по възобновяеми енергийни източници. Основното финансиране вече е предвидено в икономическия план.

Перспективи за използване на водород

Настоящата стратегия включва също така закупуването на водородни влакове за Wieslauftalbahn. Въпреки това изследванията показват, че водородните влакове са по-скъпи от техните колеги, захранвани с батерии. Срещата на асоциацията със специално предназначение сега подкрепя решение за електричество от батерии, което вероятно ще елиминира водородните влакове.

Предизвикателствата при използването на водород са сложни. Според ikts.fraunhofer.de водородът може да се използва като хранилище на химикали в системи за възобновяема енергия, но за това трябва да се създаде надеждна инфраструктура. Задвижваните с водород превозни средства, особено в индустрията и сектора на мобилността, изискват подходящи бензиностанции и технологии, за да бъдат използвани ефективно. Следователно създаването на икономична и достъпна водородна инфраструктура е предпоставка за приемането на тези технологии.

В допълнение към инфраструктурата се провеждат изследвания на нови технологии, за да се проправи пътят за влакове и превозни средства, задвижвани с водород. Това означава, че водородът може не само да служи като източник на енергия за намаляване на емисиите на CO2 в промишлеността, но и да играе ключова роля в транспортния сектор, където необходимостта от действие е спешна поради недостатъчно намалените емисии.

В обобщение може да се каже, че водородната стратегия на района Rems-Murr е изправена пред големи предизвикателства. Остава да видим как участниците ще се справят с настоящите пречки и дали първоначално поставените цели могат да бъдат постигнати.