Suche
Mein Konto
Mootorrattaõnnetus Remsecki lähedal: reisija sai raskelt viga, juht sai kannatada!
Mootorrattaõnnetus Ludwigsburgi lähedal: 24-aastane juht ja 29-aastane reisija sai viga. Õnnetuse põhjuseks on tõenäoliselt liigne kiirus.
Mootorrattaõnnetus Remsecki lähedal: reisija sai raskelt viga, juht sai kannatada!
Mootorrattaõnnetus juhtus reede õhtul, 30. mail 2025 ringkonnamaanteel 1666 Remseck-Hochbergi ja Ludwigsburg-Oßweili vahel. Kella 20.30 paiku sattusid ohtlikku olukorda 24-aastane mootorrattur ja tema 29-aastane kaasreisija. Politsei esialgse uurimise kohaselt lahkus KTM-iga sõitnud juht tõenäoliselt ebaõige kiiruse tõttu kurvis teelt. Selle tagajärjel kukkus mootorratas ja mõlemad mehed said vigastada. Ludwigsburg24 teatab, et juht sai kergemaid vigastusi, tema kaasreisija aga viidi raskete vigastustega haiglasse.
Kiirabi oli kohe kohapeal ja suutis mõlemad mehed ohutult lähedalasuvatesse haiglatesse toimetada. Mootorratas ei olnud pärast õnnetust enam juhitav ja tuli ära pukseerida. Materiaalne kahju ulatub umbes 3000 euroni. Õnneks suuri liiklushäireid ei tuvastatud, mis tähendab, et liiklus sai piirkonnas kiirelt jätkuda. ZVW lisas, et õnnetuse põhjuseks on juhi võimalik kiiruseületamine.
Mootorrattaõnnetuste taust
Mootorratastega seotud õnnetused on Saksamaal tõsine probleem. ADACi analüüsi kohaselt on mootorratturitel neli korda suurem risk õnnetusse sattuda kui autojuhtidel. Lisaks jääb viimastel aastatel langenud mootorratturite õnnetusjuhtumite arv üle teiste liiklejate keskmise. Statistika näitab, et igal aastal hukkub üle 500 mootorratturi ja ligi 10 000 saab raskelt vigastada. ADAC märgib, et peaaegu iga neljas väljaspool linnapiirkonda juhtunud liiklusõnnetus on seotud mootorratturitega, millest märkimisväärne osa on tingitud sõiduvigadest ja liigsest kiirusest.
Eriti sageli satuvad õnnetustesse noored juhid vanuses 15–24 aastat. Õnnetusohu vähendamiseks on soovitatav rakendada spetsiaalseid ohutusmeetmeid. See hõlmab kaitseriietuse kandmist, mootorratta regulaarset tehnoülevaatust ja osalemist sõiduohutuse koolitusel. Teede infrastruktuuri parandamise meetmed ja tehnilised lahendused õnnetuste ärahoidmiseks võivad samuti aidata vähendada õnnetusjuhtumeid ja muuta kaherattalise sõidu ohutumaks. ADAC selgitab, et ennetusoskused ja õige käitumine teel on mootorratturite ohutuse seisukohalt üliolulised.