Suche
Mein Konto
Ellenállás a Lucie kisvasúttal szemben: a helyi politika vészharangot fúj!
A möglingeni és ludwigsburgi kisvasút-tervekkel szembeni ellenállás nő. A polgárok és a kezdeményezések komoly aggodalmaknak adnak hangot.
Ellenállás a Lucie kisvasúttal szemben: a helyi politika vészharangot fúj!
A Ludwigsburg kerületben egyre nagyobb az ellenállás a Lucie kisvasút tervezett útvonalaival szemben. A Stadtbahn Action Alliance aggodalmát fejezi ki a teljes projekttel kapcsolatban, és megkérdőjelezi a Markgröninger Bahn újraaktiválását. Ezek a kritikus hangok nemcsak a helyi politikából származnak, hanem tükrözik a városi társadalom és Möglingen polgárainak aggodalmait is. Michael Ilk egyesületi főnök 2025 áprilisában új útvonalat mutatott be, amely vegyes reakciókat váltott ki.
A kisvasúttal kapcsolatos vitát tovább élénkíti az akciószövetség javaslata, hogy a projektet két részre osztják: egy Ludwigsburgtól Markgröningen és Schwieberdingenig tartó nyugati szakaszra, valamint egy keleti szakaszra Remseck-Pattonville-ig. Klaus Arnoldi, a szövetség szóvivője hangsúlyozza, hogy a Markgröninger-vasút újraaktiválásának nem szabad meghiúsulnia a ludwigsburgi helyi tanács vétója miatt. Kétségeit fejezi ki a helyi tanács középosztálybeli frakcióinak támogatásával kapcsolatban is, miközben Knecht ludwigsburgi polgármester szerint a lakosság többsége ellenzi a kisvasút-terveket.
Ellenállás és aggodalmak
A kritikák központi eleme a tervezett útvonal, különös tekintettel a Schiller-átjáróval és az állomás előterével kapcsolatos problémákra, amelyeket a kritikusok szerint nem vettek kellőképpen figyelembe. Arnoldi ezért a tervezés felülvizsgálatát kéri a politikailag elfogadható megoldások megtalálása érdekében. Elutasították azt a 2021-ben előterjesztett javaslatot, hogy a kisvasút a központi autóbusz-pályaudvarra vezesse be, ami még jobban szemlélteti a tervezők és a polgárok közötti egyenlőtlenséget.
A möglingeni polgári kezdeményezés is aggasztó okokból csak egy szakasz újraaktiválásának elutasítását támogatja. Bírálja a közbeszéd hiányát erről a fontos infrastrukturális projektről. Egy möglingeni polgári tájékoztató rendezvényen csak a teljes projektet mutatták be anélkül, hogy kritikai vitára lett volna lehetőség. A folyamatban lévő költség-haszon elemzés fókuszba kerül, mert hibásnak tartják – különösen az előre jelzett utasszámok tűnnek irreálisnak.
Az állampolgári részvétel dilemmája
Összességében a Lucie-i kisvasútról folyó vita rávilágít a németországi állampolgári részvétel kihívásaira. A közlekedéstervezésben való részvétel törvényi előírásai ellenére sok polgár a múltban nem érezte magát kellően bevonva. Ez gyakran tüntetésekhez és ellenálláshoz vezetett. Bár a jó közlekedési rendszer kulcsfontosságú a gazdaságfejlesztéshez, a közvélemény elfogadását is biztosítani kell az infrastrukturális projektek megvalósításához. Az állampolgári részvétel alapvető követelményeit 2012 novemberében egy kézikönyvben rögzítették, amely most ismét aktuálissá válik. Javaslatokat kínál a polgárok jobb bevonására, és útmutatóul szolgálhat az előttünk álló kihívások kezelésére irányuló jövőbeli projektekhez.
Markgröningenben már most aggodalomra ad okot az infrastruktúra túlterhelése, különösen az iskolaközponthoz vezető kereszteződésnél, amit az esetleges építkezések súlyosbíthatnak. Emellett a zajvédelmi határértékeket a fejlesztés miatt nehezen betarthatónak tartják. A Möglinger Initiative az egész projektet sebezhetőnek tartja, és attól tart, hogy „öngyilkos küldetéssé” válhat.
A tervezett kisvasútvonalak ezért továbbra is heves vita tárgyát képezik Ludwigsburg kerületében, amely továbbra is foglalkoztatja a politikusokat és a lakosságot.