مقاومة السكك الحديدية الخفيفة لوسي: السياسة المحلية تدق ناقوس الخطر!

مقاومة السكك الحديدية الخفيفة لوسي: السياسة المحلية تدق ناقوس الخطر!

في منطقة لودفيغسبورغ هناك مقاومة متزايدة للطرق المخططة لسكة حديد لوسي الخفيفة. يعرب تحالف عمل Stadtbahn عن مخاوفه بشأن المشروع الشامل ويشكك في إعادة تنشيط Markgröninger Bahn. لا تأتي هذه الأصوات الناقدة من السياسة المحلية فحسب، بل تعكس أيضًا اهتمامات المجتمع الحضري ومواطني موغلينجن. قدم رئيس الجمعية مايكل إيلك طريقًا جديدًا في أبريل 2025، والذي قوبل بردود فعل متباينة.

يتم تعزيز النقاش حول السكك الحديدية الخفيفة من خلال اقتراح تحالف العمل بتقسيم المشروع إلى قسمين: قسم غربي من لودفيغسبورغ إلى ماركجرونينجن وشويبيردينجن وقسم شرقي إلى ريمسيك-باتونفيل. ويؤكد كلاوس أرنولدي، المتحدث باسم التحالف، أن إعادة تنشيط خط سكة حديد ماركغرونينغر لا ينبغي أن تفشل بسبب حق النقض من قبل المجلس المحلي لودفيغسبورغ. كما أعرب عن شكوكه بشأن دعم فصائل الطبقة الوسطى في المجلس المحلي، في حين أن غالبية السكان، وفقًا لرئيس بلدية لودفيغسبورغ، كنشت، يعارضون خطط السكك الحديدية الخفيفة.

المقاومة والمخاوف

أحد العناصر الأساسية في الانتقادات هو المسار المخطط، ولا سيما المشاكل المتعلقة بممر شيلر والفناء الأمامي للمحطة، والتي يعتقد النقاد أنها لم تؤخذ في الاعتبار بشكل كافٍ. ولذلك يدعو أرنولدي إلى إعادة النظر في التخطيط من أجل إيجاد حلول مقبولة سياسيا. تم رفض اقتراح تم تقديمه في عام 2021 لدخول القطار الخفيف إلى محطة الحافلات المركزية، مما يوضح بشكل أكبر التفاوت بين المخططين والمواطنين.

كما تدعم مبادرة المواطنين من موغلنغن رفض إعادة تفعيل قسم فقط لأسباب مثيرة للقلق. وتنتقد غياب الخطاب العام حول مشروع البنية التحتية المهم هذا. في حدث إعلامي للمواطنين في موغلنغن، تم عرض المشروع بأكمله فقط دون إمكانية إجراء مناقشة نقدية. لقد أصبح تحليل التكلفة والعائد الجاري موضع التركيز لأنه يعتبر معيبًا - وعلى وجه الخصوص، تبدو أعداد الركاب المتوقعة غير واقعية.

معضلة مشاركة المواطنين

بشكل عام، يسلط النقاش الدائر حول قطار لوسي الخفيف الضوء على التحديات التي تواجه مشاركة المواطنين في ألمانيا. على الرغم من المتطلبات القانونية للمشاركة في تخطيط النقل، فإن العديد من المواطنين لم يشعروا بأنهم مشمولون بشكل كافٍ في الماضي. وقد أدى هذا في كثير من الأحيان إلى الاحتجاجات والمقاومة. على الرغم من أن نظام النقل الجيد أمر بالغ الأهمية للتنمية الاقتصادية، إلا أنه يجب أيضًا ضمان القبول العام حتى يمكن تحقيق مشاريع البنية التحتية. وقد تم تحديد المتطلبات الأساسية لمشاركة المواطنين في كتيب صدر في نوفمبر/تشرين الثاني 2012، والذي أصبح الآن أكثر أهمية مرة أخرى. ويقدم اقتراحات لتحسين مشاركة المواطنين ويمكن أن يكون بمثابة دليل للمشاريع المستقبلية لمواجهة التحديات المقبلة.

في ماركغرونينجن، هناك بالفعل مخاوف بشأن التحميل الزائد على البنية التحتية، خاصة عند التقاطع المؤدي إلى مركز المدرسة، والذي يمكن أن يتفاقم بسبب مواقع البناء المحتملة. بالإضافة إلى ذلك، يعتبر من الصعب الالتزام بحدود الحماية من الضوضاء بسبب التطوير. ترى مبادرة موغلينغر أن المشروع بأكمله معرض للخطر وتخشى أن يصبح "مهمة انتحارية".

ولذلك تظل خطوط السكك الحديدية الخفيفة المخطط لها قضية محل نقاش ساخن في منطقة لودفيغسبورغ، والتي ستظل تثير قلق السياسيين والسكان على حد سواء.