混乱中的科恩韦斯海姆：巨大的新铁路建筑遭遇阻力！

混乱中的科恩韦斯海姆：巨大的新铁路建筑遭遇阻力！

在科恩韦斯特海姆，德国铁路公司计划建设的项目引起了热烈讨论。市政府强烈反对在火车站修建新建筑，该建筑长54米，高23米，令居民和当地政界人士感到震惊。因此，市长尼科·劳克斯曼 (Nico Lauxmann) 和第一市长丹尼尔·古斯勒 (Daniel Güthler) 请求联邦议院和州议会议员支持研究可能的替代方案，以公正对待这座城市及其居民。据市政府称，该铁路在没有对替代地点进行全面审查的情况下行事，只为16个工作场所使用了32个停车位，没有提供光伏系统或绿色屋顶。在此背景下，该市批评了该项目的规模和必要性。

联邦政界人士对这种情况感到震惊。基民盟的斯特芬·比尔格 (Steffen Bilger) 计划要求联邦铁路局发表声明，以换取市政府和德国铁路公司的支持。绿党的桑德拉·德泽 (Sandra Detzer) 呼吁铁路部门与市政府进行紧急谈判，以找到解决方案。社会民主党的马西特·卡拉赫梅托格鲁 (Macit Karaahmetoglu) 对建设项目的规模表示震惊，并呼吁各市政府更多地参与规划。另一方面，德国选择党的马丁·赫斯认为该市的批评毫无根据，并强调铁路系统正常运转的必要性。同样来自绿党的西尔克·格里克（Silke Gericke）认为铁路有必要认真审视该市的担忧，并呼吁进行深入对话。

科恩韦斯特海姆当前的建筑工程

在讨论建设项目的同时，德国铁路目前正在科尔恩韦斯特海姆进行轨道更新。这项工程位于 Bogenstrasse 和客运站，将于 2025 年 9 月 15 日至 10 月 26 日期间进行。建筑工地的施工时间为每天上午 7 点至晚上 7 点。以尽量减少对居民的噪音滋扰。该铁路已宣布也将在周末上班，以避免施工进度延误。然而，S-Bahn 连接并未因这些建筑工地而受到影响。

此外，计划于2025年11月进行夜间捣固工作，压实道床，确保钢轨稳定性。德国铁路公司恳请您理解不可避免的噪音污染，尽管现代技术仍无法完全消除噪音污染。居民如有疑问或投诉，可通过项目邮箱与铁路联系。

数字节点斯图加特

与此同时，作为“斯​​图加特数字节点”项目的一部分，广泛的工作也在进行中。计划于 2023 年在魏布林根和巴特坎施塔特之间采取各种建设措施，同时每五分钟就有一趟公交车作为替代交通。德国铁路公司使用了 80 多辆巴士和约 240 名司机，旨在尽管有建筑工地，仍能维持出行，并采取了特殊措施，让旅客随时了解任何变化。受影响的转乘和停靠站将在时刻表媒体上公布，并将提供额外服务来满足旅客的需求。