Kornwestheim v nemiru: Ogromna nova železniška zgradba naleti na odpor!

Kornwestheim v nemiru: Ogromna nova železniška zgradba naleti na odpor!

V Kornwestheimu načrtovani gradbeni projekt družbe Deutsche Bahn povzroča burne razprave. Mestna uprava je ostro nasprotovala novogradnji na železniški postaji, ki je dolga 54 metrov in visoka 23 metrov in šokira prebivalce in lokalne politike. Župan Nico Lauxmann in prvi župan Daniel Güthler sta zato zaprosila člane bundestaga in državnega parlamenta za podporo pri preučevanju možnih alternativ, ki bi lahko prinesle pravičnost mestu in njegovim prebivalcem. Kot pravijo na mestni upravi, železnica deluje brez celovitega pregleda alternativnih lokacij in uporablja le 32 parkirnih mest za 16 delovnih mest, ne da bi ponudila fotovoltaični sistem ali zeleno streho. V tem kontekstu mesto kritizira obseg in nujnost projekta.

Zvezni politiki so zaskrbljeni zaradi situacije. Steffen Bilger iz CDU namerava zvezno železniško upravo zaprositi za izjavo v zameno za mesto in Deutsche Bahn. Sandra Detzer iz Zelenih poziva k nujnim pogovorom med železnico in mestom za iskanje rešitve. Macit Karaahmetoglu iz SPD je izrazil šok nad obsegom gradbenega projekta in pozval k večji vključenosti občin v načrtovanje. Na drugi strani Martin Hess iz AfD meni, da so kritike mesta neutemeljene in poudarja nujnost delujočih železniških sistemov. Silke Gericke, prav tako iz Zelenih, meni, da mora železnica resno preučiti skrbi mesta in poziva k intenzivnemu dialogu.

Trenutna gradbena dela v Kornwestheimu

Vzporedno z razpravami o gradbenem projektu Deutsche Bahn trenutno izvaja prenove tirov v Kornwestheimu. Ta dela se nahajajo na Bogenstrasse in na potniški postaji in bodo potekala med 15. septembrom in 26. oktobrom 2025. Dela na gradbiščih potekajo vsak dan od 7. do 19. ure. da bi bil hrup za stanovalce čim manjši. Železnica je napovedala, da bo delala tudi ob vikendih, da bi preprečila zamude pri gradnji. Vendar povezave S-Bahna zaradi teh gradbišč ostajajo nedotaknjene.

Poleg tega je v novembru 2025 predvideno nočno nabijanje, ki bo služilo zbijanju tirnice in zagotavljanju stabilnosti tirnic. Deutsche Bahn prosi za razumevanje neizogibne obremenitve s hrupom, ki je kljub sodobnim tehnologijam ni mogoče popolnoma odpraviti. Stanovalci se z vprašanji ali pritožbami lahko obrnejo na železnico preko nabiralnika projekta.

Digitalno vozlišče Stuttgart

Medtem potekajo obsežna dela tudi v okviru projekta »Digital Node Stuttgart«. Za leto 2023 so med Waiblingenom in Bad Cannstattom načrtovani različni gradbeni ukrepi, avtobusi pa bodo vsakih pet minut organizirani kot nadomestni prevoz. Z uporabo več kot 80 avtobusov in približno 240 voznikov želi Deutsche Bahn ohraniti potovanje kljub gradbiščem in je sprejel posebne ukrepe za obveščanje potnikov o vseh spremembah. Zadevne povezave in postanki bodo objavljeni v medijih z voznim redom, potnikom pa bodo na voljo dodatne storitve.