Kornwestheim v zmätku: Obrovská nová železničná budova sa stretáva s odporom!

Kornwestheim v zmätku: Obrovská nová železničná budova sa stretáva s odporom!

V Kornwestheime vyvoláva búrlivé diskusie plánovaný stavebný projekt Deutsche Bahn. Vedenie mesta sa ostro ohradilo proti novej budove železničnej stanice, ktorá je dlhá 54 metrov a vysoká 23 metrov a šokuje obyvateľov aj miestnych politikov. Primátor Nico Lauxmann a prvý primátor Daniel Güthler preto požiadali poslancov Spolkového snemu a krajinského parlamentu o podporu pri skúmaní možných alternatív, ktoré by mohli mestu a jeho obyvateľom poskytnúť spravodlivosť. Železnica podľa vedenia mesta koná bez zrozumiteľného preskúmania alternatívnych lokalít a využíva len 32 parkovacích miest pre 16 pracovísk bez ponuky fotovoltiky či zelenej strechy. Mesto v tejto súvislosti kritizuje rozsah a nevyhnutnosť projektu.

Federálni politici sú zo situácie znepokojení. Steffen Bilger z CDU plánuje požiadať Spolkový železničný úrad o vyjadrenie výmenou s mestom a Deutsche Bahn. Sandra Detzer zo strany Zelených vyzýva na urýchlené rokovania medzi železnicou a mestom s cieľom nájsť riešenie. Macit Karaahmetoglu z SPD vyjadril šok z rozsahu stavebného projektu a vyzval na väčšie zapojenie samospráv do plánovania. Na druhej strane Martin Hess z AfD vidí kritiku mesta ako neopodstatnenú a zdôrazňuje potrebu fungujúcich železničných systémov. Silke Gericke, tiež zo strany Zelených, vidí potrebu, aby železnica vážne preskúmala obavy mesta, a vyzýva na intenzívny dialóg.

Aktuálne stavebné práce v Kornwestheime

Súbežne s diskusiami o stavebnom projekte Deutsche Bahn v súčasnosti vykonávajú obnovu trate v Kornwestheime. Tieto práce sa nachádzajú na Bogenstrasse a na osobnej stanici a budú prebiehať medzi 15. septembrom a 26. októbrom 2025. Práce na staveniskách prebiehajú denne od 7. do 19. hodiny. aby bolo obťažovanie obyvateľov hlukom čo najnižšie. Železnica avizovala, že bude pracovať aj cez víkendy, aby nedochádzalo k meškaniu výstavby. Spoje S-Bahn však ostávajú v dôsledku týchto stavieb nedotknuté.

Okrem toho sú na november 2025 plánované nočné podbíjacie práce, ktoré budú slúžiť na zhutnenie koľajového lôžka a zabezpečenie stability koľajníc. Deutsche Bahn vás žiada o pochopenie pre nevyhnutné hlukové znečistenie, ktoré sa napriek moderným technológiám nedá úplne odstrániť. Obyvatelia s otázkami alebo sťažnosťami sa môžu na železnicu obrátiť prostredníctvom projektovej schránky.

Digitálny uzol Stuttgart

Medzitým prebiehajú rozsiahle práce aj v rámci projektu „Digital Node Stuttgart“. Na rok 2023 sa medzi Waiblingenom a Bad Cannstattom plánujú rôzne stavebné opatrenia, pričom autobusy budú organizované každých päť minút ako náhradná doprava. S využitím viac ako 80 autobusov a približne 240 vodičov sa Deutsche Bahn snaží zachovať cestovanie napriek staveniskám a prijali špeciálne opatrenia, aby boli cestujúci informovaní o akýchkoľvek zmenách. Dotknuté spoje a zastávky budú zverejnené v médiách cestovného poriadku a budú k dispozícii doplnkové služby pre ubytovanie cestujúcich.