Kornwestheim în tumult: o nouă clădire uriașă de cale ferată se întâlnește cu rezistență!

Kornwestheim în tumult: o nouă clădire uriașă de cale ferată se întâlnește cu rezistență!

În Kornwestheim, un proiect de construcție planificat de Deutsche Bahn provoacă discuții aprinse. Administrația orașului s-a opus cu vehement la noua clădire de la gară, care are 54 de metri lungime și 23 de metri înălțime și șochează locuitorii și politicienii locali. Prin urmare, primarul Nico Lauxmann și primul primar Daniel Güthler au cerut sprijin membrilor Bundestagului și parlamentului de stat în examinarea posibilelor alternative care ar putea face dreptate orașului și locuitorilor săi. Potrivit administrației orașului, calea ferată acționează fără o examinare înțeleasă a locațiilor alternative și folosește doar 32 de locuri de parcare pentru 16 locuri de muncă fără a oferi un sistem fotovoltaic sau un acoperiș verde. În acest context, orașul critică amploarea și necesitatea proiectului.

Politicienii federali sunt alarmați de situație. Steffen Bilger de la CDU plănuiește să solicite Autorității Federale de Căi Ferate o declarație în schimb cu orașul și Deutsche Bahn. Sandra Detzer de la Verzi face apel la discuții urgente între calea ferată și oraș pentru a găsi o soluție. Macit Karaahmetoglu de la SPD și-a exprimat șocul față de amploarea proiectului de construcție și a cerut o mai mare implicare a municipalităților în planificare. Pe de altă parte, Martin Hess de la AfD consideră că criticile orașului sunt nefondate și subliniază necesitatea unor sisteme feroviare funcționale. Silke Gericke, tot de la Verzi, vede că este nevoie ca calea ferată să examineze serios preocupările orașului și solicită un dialog intens.

Lucrări de construcție curente în Kornwestheim

În paralel cu discuțiile despre proiectul de construcție, Deutsche Bahn efectuează în prezent reînnoiri de cale ferată în Kornwestheim. Această lucrare este situată la Bogenstrasse și la stația de călători și se va desfășura în perioada 15 septembrie – 26 octombrie 2025. Lucrările pe șantiere se desfășoară zilnic între orele 7:00 și 19:00. pentru a menține cât mai scăzută zgomotul pentru locuitori. Calea ferată a anunțat că va lucra și în weekend pentru a evita întârzierile în progresul construcției. Cu toate acestea, conexiunile S-Bahn rămân neafectate din cauza acestor șantiere.

În plus, pentru noiembrie 2025 sunt planificate lucrări de tamponare pe timp de noapte, care vor servi la compactarea patului căii și asigurarea stabilității șinelor. Deutsche Bahn vă solicită înțelegerea pentru poluarea fonică inevitabil, care nu poate fi eliminată complet în ciuda tehnologiilor moderne. Locuitorii cu întrebări sau reclamații pot contacta calea ferată printr-o căsuță poștală de proiect.

Nodul digital Stuttgart

Între timp, sunt în curs de desfășurare lucrări ample ca parte a proiectului „Digital Node Stuttgart”. Sunt planificate diferite măsuri de construcție între Waiblingen și Bad Cannstatt pentru 2023, în timp ce autobuzele vor fi organizate la fiecare cinci minute ca transport de înlocuire. Folosind peste 80 de autobuze și aproximativ 240 de șoferi, Deutsche Bahn își propune să mențină călătoria în ciuda șantierelor și a luat măsuri speciale pentru a informa călătorii cu privire la orice modificări. Conexiunile și opririle afectate vor fi publicate în media orarului și vor fi disponibile servicii suplimentare pentru a găzdui călătorii.