Kornwestheim i opprør: Stort nytt jernbanebygg møter motstand!

Kornwestheim i opprør: Stort nytt jernbanebygg møter motstand!

I Kornwestheim skaper et planlagt byggeprosjekt fra Deutsche Bahn heftige diskusjoner. Byadministrasjonen har gått kraftig ut mot nybygget på jernbanestasjonen, som er 54 meter langt og 23 meter høyt og sjokkerer innbyggere og lokalpolitikere. Ordfører Nico Lauxmann og førsteordfører Daniel Güthler har derfor bedt medlemmer av Forbundsdagen og delstatsparlamentet om støtte til å undersøke mulige alternativer som kan yte rettferdighet til byen og dens innbyggere. Ifølge bydelsadministrasjonen opptrer jernbanen uten en forståelig undersøkelse av alternative plasseringer og bruker kun 32 parkeringsplasser til 16 arbeidsplasser uten å tilby solcelleanlegg eller grønt tak. Kommunen kritiserer i denne sammenheng omfanget og nødvendigheten av prosjektet.

Forbundspolitikere er bekymret over situasjonen. Steffen Bilger fra CDU planlegger å be Federal Railway Authority om en uttalelse i bytte med byen og Deutsche Bahn. Sandra Detzer fra De Grønne etterlyser hastesamtaler mellom jernbanen og byen for å finne en løsning. Macit Karaahmetoglu fra SPD uttrykte sjokk over omfanget av byggeprosjektet og ba om større involvering av kommunene i planleggingen. Martin Hess fra AfD ser derimot på byens kritikk som ubegrunnet og understreker behovet for fungerende jernbanesystemer. Silke Gericke, også fra De Grønne, ser behovet for at jernbanen seriøst undersøker byens bekymringer og etterlyser en intensiv dialog.

Pågående byggearbeid i Kornwestheim

Parallelt med diskusjonene om byggeprosjektet gjennomfører Deutsche Bahn for tiden sporfornyelser i Kornwestheim. Dette arbeidet er lokalisert ved Bogenstrasse og ved passasjerstasjonen og vil finne sted mellom 15. september og 26. oktober 2025. Arbeidet på byggeplassene foregår daglig fra kl. 07.00 til 19.00. for å holde støyplagene for beboerne så lave som mulig. Jernbanen har varslet at den også vil jobbe i helgene for å unngå forsinkelser i byggefremdriften. S-Bahn-forbindelsene forblir imidlertid upåvirket på grunn av disse byggeplassene.

I tillegg er det planlagt tampearbeid om natten i november 2025, som skal tjene til å komprimere sporbunnen og sikre stabiliteten til skinnene. Deutsche Bahn ber om forståelse for den uunngåelige støyforurensningen, som ikke kan elimineres helt til tross for moderne teknologi. Beboere med spørsmål eller klager kan kontakte jernbanen via prosjektpostkasse.

Digital node Stuttgart

I mellomtiden pågår et omfattende arbeid også som en del av "Digital Node Stuttgart"-prosjektet. Ulike byggetiltak er planlagt mellom Waiblingen og Bad Cannstatt for 2023, mens busser vil bli organisert hvert femte minutt som erstatningstransport. Ved å bruke mer enn 80 busser og rundt 240 sjåfører, har Deutsche Bahn som mål å opprettholde reisen til tross for byggeplassene og har tatt spesielle tiltak for å holde reisende informert om eventuelle endringer. De berørte forbindelsene og holdeplassene vil bli publisert i rutetabellmediene og tilleggstjenester vil være tilgjengelige for å imøtekomme reisende.