Kornvestheimas sumaištyje: didžiulis naujas geležinkelio pastatas susiduria su pasipriešinimu!

Kornvestheimas sumaištyje: didžiulis naujas geležinkelio pastatas susiduria su pasipriešinimu!

Kornvestheime „Deutsche Bahn“ planuojamas statybos projektas sukelia karštų diskusijų. Miesto administracija aršiai prieštaravo naujam 54 metrų ilgio ir 23 metrų aukščio pastatui geležinkelio stotyje, šokiruojančiam gyventojus ir vietos politikus. Todėl meras Nico Lauxmannas ir pirmasis meras Danielis Güthleris paprašė Bundestago ir valstijos parlamento narių paramos nagrinėjant galimas alternatyvas, kurios galėtų būti teisingos miestui ir jo gyventojams. Anot miesto administracijos, geležinkelis veikia be suprantamo alternatyvių vietų tyrimo ir naudoja tik 32 automobilių stovėjimo vietas 16 darbo vietų, nesiūlydamas fotovoltinės sistemos ar apželdinto stogo. Šiame kontekste miestas kritikuoja projekto mastą ir reikalingumą.

Federaliniai politikai yra sunerimę dėl situacijos. Steffenas Bilgeris iš CDU planuoja paprašyti Federalinės geležinkelių tarnybos pareiškimo mainais su miestu ir Deutsche Bahn. Sandra Detzer iš žaliųjų ragina skubiai pradėti derybas tarp geležinkelio ir miesto, kad būtų rastas sprendimas. Macit Karaahmetoglu iš BPD išreiškė šokiravimą dėl statybos projekto masto ir paragino savivaldybes labiau įtraukti į planavimą. Kita vertus, Martinas Hessas iš AfD mano, kad miesto kritika yra nepagrįsta ir pabrėžia veikiančių geležinkelių sistemų poreikį. Silke Gericke, taip pat iš žaliųjų, mano, kad geležinkelis turi rimtai išnagrinėti miesto rūpesčius ir ragina pradėti intensyvų dialogą.

Dabartiniai statybos darbai Kornwestheim mieste

Lygiagrečiai diskusijoms apie statybų projektą, „Deutsche Bahn“ šiuo metu Kornvestheime vykdo bėgių kelio atnaujinimus. Šie darbai atliekami Bogenstrasse ir keleivių stotyje ir vyks nuo 2025 m. rugsėjo 15 d. iki spalio 26 d. Darbai statybvietėse vyksta kasdien nuo 7 iki 19 val. siekiant, kad triukšmas gyventojams būtų kuo mažesnis. Geležinkelis paskelbė, kad dirbs ir savaitgaliais, kad būtų išvengta statybos darbų vėlavimo. Tačiau dėl šių statybviečių S-Bahn jungtys lieka nepakitusios.

Be to, 2025 metų lapkritį planuojami naktiniai tampinimo darbai, kurie sutankins bėgių sankasą ir užtikrins bėgių stabilumą. „Deutsche Bahn“ prašo jūsų supratimo dėl neišvengiamos triukšmo taršos, kurios neįmanoma visiškai pašalinti nepaisant šiuolaikinių technologijų. Gyventojai, turintys klausimų ar nusiskundimų, gali kreiptis į geležinkelį per projekto pašto dėžutę.

Skaitmeninis mazgas Štutgartas

Tuo tarpu taip pat vyksta platūs darbai kaip projekto „Skaitmeninis mazgas Štutgartas“ dalis. 2023 m. tarp Waiblingen ir Bad Cannstatt planuojamos įvairios statybos, o autobusai bus organizuojami kas penkias minutes kaip pakaitinis transportas. Naudodama daugiau nei 80 autobusų ir apie 240 vairuotojų, „Deutsche Bahn“ siekia išlaikyti keliones nepaisant statybų aikštelių ir ėmėsi specialių priemonių informuoti keliautojus apie bet kokius pokyčius. Paveikti susisiekimai ir sustojimai bus paskelbti tvarkaraščių žiniasklaidoje, o keliautojams bus teikiamos papildomos paslaugos.