Suche
Mein Konto
Kornwestheim zűrzavarban: A hatalmas új vasúti épület ellenállásba ütközik!
Kornwestheim védekezik a vitatott új DB épület ellen a vasútállomáson. A politikusok párbeszédet és alternatív megoldásokat szorgalmaznak.
Kornwestheim zűrzavarban: A hatalmas új vasúti épület ellenállásba ütközik!
Kornwestheimben heves vitákat vált ki a Deutsche Bahn tervezett építkezése. A városvezetés hevesen kifogásolta a pályaudvar 54 méter hosszú és 23 méter magas új épületét, amely sokkolja a lakosokat és a helyi politikusokat. Nico Lauxmann polgármester és Daniel Güthler első polgármester ezért támogatást kért a Bundestag és az állami parlament képviselőitől olyan lehetséges alternatívák megvizsgálásához, amelyek igazságot tehetnek a városnak és lakóinak. A városvezetés szerint a vasút az alternatív helyszínek közérthető vizsgálata nélkül jár el, és mindössze 32 parkolóhelyet használ 16 munkahelyre anélkül, hogy fotovoltaikus rendszert vagy zöldtetőt kínálna fel. Ezzel összefüggésben a város bírálja a projekt mértékét és szükségességét.
A szövetségi politikusokat aggasztja a helyzet. Steffen Bilger a CDU-tól azt tervezi, hogy nyilatkozatot kér a Szövetségi Vasúti Hatóságtól cserébe a várossal és a Deutsche Bahnnal. A Zöldek Sandra Detzer sürgős tárgyalásokat szorgalmaz a vasút és a város között a megoldás érdekében. Macit Karaahmetoglu, az SPD képviselője megdöbbenésének adott hangot az építési projekt nagyságrendje miatt, és az önkormányzatok nagyobb mértékű bevonására szólította fel a tervezést. Az AfD-s Martin Hess viszont megalapozatlannak tartja a várost ért kritikát, és a működő vasúti rendszerek szükségességét hangsúlyozza. A szintén zöldpárti Silke Gericke úgy látja, hogy a vasútnak komolyan meg kell vizsgálnia a város aggályait, és intenzív párbeszédre szólít fel.
Jelenlegi építési munkák Kornwestheimben
Az építési projekt megbeszéléseivel párhuzamosan a Deutsche Bahn jelenleg is pályafelújításokat végez Kornwestheimben. Ez a munka a Bogenstrasse-n és az utasállomáson történik, és 2025. szeptember 15. és október 26. között zajlik. Az építkezéseken minden nap reggel 7 és este 7 óra között zajlanak. annak érdekében, hogy a lehető legalacsonyabb legyen a lakosság zajterhelése. A vasút bejelentette, hogy hétvégén is dolgozik, hogy elkerülje az építkezések késését. Az S-Bahn csatlakozásait azonban ezek az építkezések nem érintik.
Emellett 2025 novemberére éjszakai döngölési munkákat is terveznek, amelyek a pályaágy tömörítését és a sínek stabilitását biztosítják. A Deutsche Bahn megértésüket kéri az elkerülhetetlen zajszennyezés miatt, amely a modern technológiák ellenére sem küszöbölhető ki teljesen. A lakók kérdésükkel, panasszal a projekt-postafiókon keresztül fordulhatnak a vasúthoz.
Digitális csomópont Stuttgart
Eközben kiterjedt munka folyik a „Digital Node Stuttgart” projekt részeként is. Waiblingen és Bad Cannstatt között 2023-ra különféle építkezéseket terveznek, míg 5 percenként buszokat szerveznek pótszállításként. A Deutsche Bahn több mint 80 autóbusszal és körülbelül 240 sofőrrel igyekszik fenntartani az utazást az építkezések ellenére, és különleges intézkedéseket tett az utazók tájékoztatására az esetleges változásokról. Az érintett csatlakozásokat és megállóhelyeket a menetrendi médiában közzétesszük, és további szolgáltatások állnak rendelkezésre az utazók elszállásolására.