Корнвестхайм в смут: Огромна нова железопътна сграда среща съпротива!

Корнвестхайм в смут: Огромна нова железопътна сграда среща съпротива!

В Корнвестхайм планиран строителен проект от Deutsche Bahn предизвиква разгорещени дискусии. Градската управа остро възрази срещу новата сграда на гарата, която е дълга 54 метра и висока 23 метра и шокира жителите и местните политици. Затова кметът Нико Лауксман и първият кмет Даниел Гютлер помолиха членовете на Бундестага и държавния парламент за подкрепа при разглеждането на възможни алтернативи, които биха могли да оправдаят града и неговите жители. Според градската администрация железницата действа без изчерпателно проучване на алтернативни локации и използва само 32 паркоместа за 16 работни места, без да предлага фотоволтаична система или зелен покрив. В този контекст градът критикува мащаба и необходимостта от проекта.

Федералните политици са разтревожени от ситуацията. Щефен Билгер от CDU планира да поиска от Федералната железопътна администрация изявление в замяна на града и Deutsche Bahn. Сандра Децер от Зелените призовава за спешни разговори между железницата и града за намиране на решение. Macit Karaahmetoglu от SPD изрази шок от мащаба на строителния проект и призова за по-голямо участие на общините в планирането. От друга страна Мартин Хес от AfD смята критиките на града за неоснователни и подчертава необходимостта от функциониращи железопътни системи. Силке Герике, също от Зелените, вижда необходимостта железниците да проучат сериозно опасенията на града и призовава за интензивен диалог.

Текущи строителни работи в Kornwestheim

Успоредно с дискусиите за строителния проект Deutsche Bahn в момента извършва подновяване на релсите в Корнвестхайм. Тази работа се намира на Богенщрасе и на пътническата гара и ще се извърши между 15 септември и 26 октомври 2025 г. Работата на строителните обекти се извършва всеки ден от 7 сутринта до 19 часа. за да се поддържа шумовото неудобство за жителите възможно най-ниско. Железницата обяви, че ще работи и през почивните дни, за да се избегнат забавяния в хода на строителството. Връзките на S-Bahn обаче остават незасегнати поради тези строителни обекти.

Освен това през ноември 2025 г. са планирани нощни трамбовъчни работи, които ще послужат за уплътняване на коловоза и осигуряване на стабилност на релсите. Deutsche Bahn моли за вашето разбиране за неизбежното шумово замърсяване, което не може да бъде напълно елиминирано въпреки модерните технологии. Жителите с въпроси или оплаквания могат да се свържат с железницата чрез пощенска кутия на проекта.

Цифров възел Щутгарт

Междувременно тече и обширна работа като част от проекта „Digital Node Stuttgart“. Планирани са различни строителни мерки между Вайблинген и Бад Канщат за 2023 г., докато автобусите ще бъдат организирани на всеки пет минути като заместващ транспорт. Използвайки повече от 80 автобуса и около 240 шофьори, Deutsche Bahn има за цел да поддържа пътуването въпреки строителните площадки и е предприел специални мерки, за да информира пътуващите за всякакви промени. Засегнатите връзки и спирки ще бъдат публикувани в медиите с разписанията и ще бъдат налични допълнителни услуги за настаняване на пътуващите.