Kornwestheim im Aufruhr: Riesiger Bahn-Neubau stößt auf Widerstand!

Kornwestheim im Aufruhr: Riesiger Bahn-Neubau stößt auf Widerstand!

In Kornwestheim sorgt ein geplantes Bauvorhaben der Deutschen Bahn für heftige Diskussionen. Die Stadtverwaltung hat vehementen Widerspruch gegen den Neubau am Bahnhof eingelegt, der mit einer Größenordnung von 54 Metern Länge und 23 Metern Höhe die Anwohner und die lokale Politik schockiert. Oberbürgermeister Nico Lauxmann und Erster Bürgermeister Daniel Güthler haben daher Bundestags- und Landtagsabgeordnete um Unterstützung gebeten, um mögliche Alternativen zu prüfen, die der Stadt und ihren Bewohnern gerecht werden könnten. Die Bahn handelt, so die Stadtverwaltung, ohne eine nachvollziehbare Prüfung alternativer Standorte und nutzt nur 32 Stellplätze für 16 Arbeitsplätze, ohne außerdem eine Photovoltaikanlage oder eine Dachbegrünung anzubieten. In diesem Kontext kritisiert die Stadt die Dimension und Notwendigkeit des Projekts.

Bundespolitiker zeigen sich alarmiert über die Situation. Steffen Bilger von der CDU plant, im Austausch mit der Stadt und der Deutschen Bahn das Eisenbahnbundesamt um eine Stellungnahme zu bitten. Sandra Detzer von den Grünen fordert dringend Gespräche zwischen der Bahn und der Stadt, um eine Lösung zu finden. Macit Karaahmetoglu von der SPD äußert sich schockiert über die Dimension des Bauvorhabens und fordert eine stärkere Einbeziehung der Kommunen in die Planungen. Auf der anderen Seite sieht Martin Hess von der AfD die Kritik der Stadt als unbegründet und betont die Notwendigkeit funktionierender Bahnanlagen. Silke Gericke, ebenfalls von den Grünen, sieht die Notwendigkeit einer ernsthaften Prüfung der Anliegen der Stadt durch die Bahn und fordert einen intensiven Dialog.

Aktuelle Bauarbeiten in Kornwestheim

Parallel zu den Diskussionen um das Bauvorhaben führt die Deutsche Bahn derzeit in Kornwestheim Gleiserneuerungen durch. Diese Arbeiten sind auf Höhe der Bogenstraße und am Personenbahnhof angesiedelt und finden zwischen dem 15. September und dem 26. Oktober 2025 statt. An den Baustellen wird täglich von 7 bis 19 Uhr gearbeitet, um die Lärmbelästigung für Anwohner so gering wie möglich zu halten. Die Bahn hat angekündigt, auch am Wochenende zu arbeiten, um Verzögerungen im Baufortschritt zu vermeiden. Die S-Bahn-Verbindungen bleiben jedoch aufgrund dieser Baustellen unberührt.

Zusätzlich sind geplante nächtliche Stopfarbeiten im November 2025 vorgesehen, die dazu dienen, das Gleisbett zu verdichten und die Stabilität der Schienen zu gewährleisten. Die Deutsche Bahn bittet um Verständnis für die unvermeidbaren Lärmbelästigungen, die trotz moderner Technologien nicht vollständig beseitigt werden können. Anwohner mit Fragen oder Beschwerden können die Bahn über ein Projekt-Postfach kontaktieren.

Digitaler Knoten Stuttgart

Währenddessen laufen auch umfangreiche Arbeiten im Rahmen des Projektes „Digitaler Knoten Stuttgart“. Zwischen Waiblingen und Bad Cannstatt sind für die Jahre 2023 diverse Baumaßnahmen geplant, während busse im Fünf-Minuten-Takt als Ersatzverkehr organisiert werden. Mit der Nutzung von mehr als 80 Bussen und etwa 240 Fahrern möchte die Deutsche Bahn den Reiseverkehr trotz der Baustellen aufrechterhalten und hat spezielle Maßnahmen ergriffen, um Reisende über Änderungen auf dem Laufenden zu halten. Die betroffenen Verbindungen und Haltestellen werden in den Fahrplanmedien veröffentlicht und zusätzliche Serviceangebote stehen bereit, um den Reisenden entgegenzukommen.