Bilindustri i BW: Mer penger og bedre vilkår for 60 000 ansatte!

Bilindustri i BW: Mer penger og bedre vilkår for 60 000 ansatte!

Det ble inngått en ny tariffavtale i bilindustrien i Baden-Württemberg, som er viktig for rundt 60 000 ansatte og 9 000 traineer. Avtalen mellom arbeidsgiverne og IG Metall innebærer en økning i lønn, lønn og opplæringspenger i to trinn. Fra 1. juli 2025 øker lønningene med 2,3 prosent, mens traineer på alle opplæringsnivåer får 80 euro mer. En ytterligere økning på 3,3 prosent er planlagt 1. august 2026. Disse nye tariffavtalene har en løpetid på 26 måneder og gjelder ut mai 2027. Stuttgart Nyheter melder at ansatte også kan ta fri inntil fem arbeidsdager per år uten lønn.

Forhandlingene fant sted i Korntal-Münchingen, hvor Christian Schwaab fra IG Metall og Andreas Göritz fra Motorvognfagforeningen ledet diskusjonene. Arbeidsgivere har påpekt presset for å tilpasse seg som følge av transformasjonen av bilindustrien. Fagforbundet hadde opprinnelig tatt til orde for høyere lønnsøkninger og kortere løpetid. For å øke presset ble det gjennomført varslingsstreik, der 23.000 motorvognarbeidere deltok siden begynnelsen av april – det høyeste antallet på år.

Vellykkede kollektive forhandlinger

Tariffavtalen kunne ikke bare forbedre arbeidstakernes økonomiske situasjon, men også øke bransjens attraktivitet. Ralf Kutzner, administrerende styremedlem i IG Metall for Håndverket, understreket viktigheten av tariffavtalene og berømmet suksessen til de advarende streikene. De felles demonstrasjonene fra bilarbeidere fra forskjellige bilforhandlere og verksteder førte til en økning i IG Metall-medlemmer i disse virksomhetene. Lanseringsfeiringen ble allerede fulgt av betydelig fremgang i andre regioner, ettersom pilottariffavtalen også ble vedtatt i Hamburg, Bayern, Niedersachsen, Schleswig-Holstein, Hessen, Nordrhein-Westfalen, Saarland og Øst-Tyskland IG Metall rapportert.

I tillegg til lønnsøkningen ble det avtalt en overføringsavtale for ferdigutdannede traineer og dobbeltstudenter i Baden-Württemberg. Dette skal også sikre fremtidens fagarbeidere. En annen viktig avtale gjelder sykkelleasing, som nå også er en del av tariffavtalen. Ivan Curkovic, sjefsforhandler for IG Metall Baden-Württemberg, fremhevet viktigheten av sosiale komponenter og lønnsøkninger for å øke attraktiviteten til industrien.

Bransjespesifikke utfordringer

Bilindustrien står for tiden overfor økende arbeidsbelastning og mangel på verdsettelse. De ansatte krevde opprinnelig 6,5 prosent mer lønn og 170 euro mer for traineer for å ta hensyn til de ansattes behov og bekjempe mangelen på fagarbeidere. På grunn av økningen i bruktbilsalg og svakt nybilsalg, står mange verksteder overfor økte servicekrav, noe som øker belastningen på de ansatte ytterligere. IG Metall Baden-Württemberg understreker at det er viktig å forbedre arbeidsvilkår og lønn for å hindre hjerneflukt og motvirke mangel på fagarbeidere i sektoren.

Disse tariffforhandlingene og deres resultater er et viktig skritt for bilindustrien i Baden-Württemberg for å forbli attraktive på lang sikt, selv i vanskelige tider, og for å belønne ansatte i henhold til deres prestasjoner.