Nevarna lepota: tveganja pri plavanju in skakanju čez mostove v Neckarju

Nevarna lepota: tveganja pri plavanju in skakanju čez mostove v Neckarju

Neckar ni le slikovita reka v regiji, ampak predstavlja tudi številne nevarnosti, zlasti za navtike. Danes poročila časopis Bietigheim da je potrebna popolna koncentracija kapitana pri vstopu in izstopu iz zapornic ali mimo mostov. Tveganja so različna in imajo lahko usodne posledice.

Posebno nevarnost predstavlja prisotnost ljudi v vodi. Nepredvidljive ovire lahko hitro pripeljejo ladje, ki potujejo s hitrostjo do 16 km/h, v kritično situacijo. Takšni čolni potrebujejo nekaj sto metrov, da se ustavijo, kar močno omejuje njihovo manevriranje. Izguba sposobnosti nadzora v sili je tudi veliko tveganje, ki ga ne smete podcenjevati.

Preskakovanje mostov in nevidne nevarnosti

Druga nevarnost je skakanje čez mostove, ki je še posebej nevarno pri globini vode med tremi in petimi metri. Odvisno od višine lahko takšni skoki povzročijo resne ali celo smrtne poškodbe. Možni viri nevarnosti so tudi nevidni predmeti v vodi, kot so plastenke ali kosi lesa.
Vodna policija je v poletnih mesecih povečala nadzor vzdolž reke Neckar, da bi zmanjšala tveganje za čolnarje in plavalce. V primeru kršenja pravil ljubitelje vodnih športov čakajo izključitve, opozorila, denarne kazni ali celo kazenski postopki.

Kakovost vode Neckarja je še eno zaskrbljujoče vprašanje. Glede na časopis Bietigheim Ugotovljene so bile visoke stopnje fekalne kontaminacije, v vzorcih vode pa so bile odkrite bakterije E. coli in norovirusi. To ne predstavlja tveganja za zdravje samo plavalcev, ampak tudi tveganje za vse, ki so aktivni na ali v vodi.

Tehnološki napredek v tehnologiji ključavnic

Pozitiven vidik v ladijskem prometu je postopna posodobitev tehnologije ključavnic. The IGRAJ BTAT se je na tem področju uveljavil kot kompetenten partner. Natančno načrtovanje in usklajevanje električnih inštalacij bistveno izboljšata učinkovitost in zanesljivost ključavnic. Projekti, kot sta zapornica za pločevine v Dattelnu in trdne zapore v Ahsenu in Dorstenu, kažejo, kako se za povečanje varnosti uporablja visoko razvita tehnologija nadzora in nadzora procesov.

Vsaka ključavnica je opremljena s posebnimi tehnološkimi zasnovami, ki vključujejo centralno nadzorno in daljinsko nadzorno postajo. Ta posodobljena tehnologija izpolnjuje zahteve direktive o strojih in zagotavlja tehnologijo krmiljenja, povezano z varnostjo, ki zahteva obsežno dokumentacijo in skrbno testiranje. Tehniki SPIE BTAT so se izkazali za kompetentne in zanesljive ter s tem prispevali k izboljšanju ladijskega prometa.