Flitsers in het vizier: Hemmingen controleert vandaag de snelheidslimieten!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

In Hemmingen wordt op 6 juni 2025 in de Münchinger Straße een mobiele snelheidscontrole gecontroleerd om snelheidsovertredingen te controleren.

In Hemmingen wird am 06.06.2025 eine mobile Radarfalle auf der Münchinger Straße überwacht, um Geschwindigkeitsverstöße zu kontrollieren.
In Hemmingen wordt op 6 juni 2025 in de Münchinger Straße een mobiele snelheidscontrole gecontroleerd om snelheidsovertredingen te controleren.

Flitsers in het vizier: Hemmingen controleert vandaag de snelheidslimieten!

Op 6 juni 2025 werd in Hemmingen een mobiele radarbox geïnstalleerd om de snelheid in het wegverkeer te monitoren. De politie in Nedersaksen voert voortdurend snelheidsmetingen uit om de verkeersveiligheid te vergroten. Die dag om 15.13 uur werd er een mobiele snelheidscontrole gemeld in de Münchinger Straße (postcode 71282). Er geldt een maximumsnelheid van 50 km/u, die in acht moet worden genomen. De exacte locatie van de flitsers was op dit moment nog niet officieel bevestigd, maar mobiele flitsers tonen een hoge mate van flexibiliteit omdat ze snel aan de kant van de weg kunnen worden geplaatst om specifiek de hotspots van ongevallen te monitoren. De snelheden van de voertuigen worden geregistreerd met behulp van moderne technologieën zoals radar- of lasergebaseerde apparaten.

In Duitsland worden jaarlijks ruim 2,7 miljoen snelheidsovertredingen geregistreerd. Dit getal illustreert de relevantie van mobiele bliksembesturingen. Volgens één onderzoek is 56% van de metingen echter onjuist, wat het belang van gespecialiseerde meettechnieken onderstreept. Deze mogen alleen op gestandaardiseerde wijze en met gekalibreerde apparaten worden uitgevoerd om correcte resultaten te garanderen. Interessant is ook dat er voor metingen tolerantieaftrek geldt: tot 100 km/uur is dat 3 km/uur en vanaf 100 km/uur 3% van de gemeten snelheid.

Technische achtergrond van snelheidsmeting

Er zijn verschillende technologieën voor verkeersmonitoring, waaronder laser-, piëzosensor-, radar- en lichtbarrièretechnologie. Mobiele flitsers zijn doorgaans ontworpen om in slechts één richting te flitsen om zowel de kentekenplaat als het gezicht van de bestuurder vast te leggen. Meetfouten kunnen optreden als gevolg van onjuiste uitlijning of kalibratiefouten. In gevallen waarin bezwaar tegen boetebeschikkingen noodzakelijk is, kan het bewijs van dergelijke fouten ertoe leiden dat de boete wordt ingetrokken.

Om het hoge aantal snelheidsovertredingen tegen te gaan, wordt in Nedersaksen naast mobiele flitsers ook videobewaking vanuit politievoertuigen gebruikt. Ook staan ​​er vaste en semi-stationaire flitsers die voor een beperkte tijd op de locatie staan. Als extra veiligheidsmaatregel zijn flitspaal-apps tijdens het rijden verboden en kan het gebruik ervan leiden tot boetes.

Over het geheel genomen is de mobiele snelheidsmonitoring in Hemmingen een duidelijke indicator van de inspanningen van de autoriteiten om de verkeersveiligheid in de stad te vergroten. Ondanks technologische vooruitgang blijft de nauwkeurigheid van metingen een belangrijk punt van zorg voor zowel politie als chauffeurs. De inzet van mobiele radar zorgt ervoor dat snelheidsovertredingen adequaat worden opgemerkt en bestraft.

Voor meer informatie over mogelijke boetes en het wettelijke kader kunt u terecht op bussgeldportal.de.

Meer details over de huidige surveillancesituatie in Hemmingen zijn te vinden in het rapport van nieuws.de.