Fechamento total da B 328: desvios a partir de 6 de junho entre Mundelsheim e Großbottwar!

Fechamento total da B 328: desvios a partir de 6 de junho entre Mundelsheim e Großbottwar!

Os usuários das estradas na região ao redor de Mundelsheim e Großbottwar terão que se preparar para restrições significativas a partir de 6 de junho de 2025. A razão para isso é o fechamento total da B 328, devido a extensos trabalhos de construção. Estas incluem a renovação da superfície da estrada, a instalação de uma nova barreira protetora e a renovação das instalações de drenagem. As obras estão divididas em duas fases e estão previstas para durar até 14 de julho de 2025, conforme informa o Stuttgarter Nachrichten.

A primeira fase de construção começa no dia 6 de junho, às 20h. e termina no dia 10 de junho, às 5 horas, com a renovação do cruzamento da B 328 e da rampa para Storchenkreisel. Na segunda fase, que começa em 10 de junho e tem conclusão prevista para 14 de julho de 2025, a obra se estenderá por aproximadamente 3,2 quilômetros até o cruzamento com a Kälblingstrasse. Deve-se notar que a rede de estradas de terra do Storchenkreisel em direção ao parque florestal de Kälbling não estará acessível durante a primeira fase de construção.

Desvios de trânsito

Os desvios são definidos para as diferentes opções de viagem. Os usuários da estrada que vêm da A 81 de Stuttgart devem usar o entroncamento Pleidelsheim e dirigir via Murr até Großbottwar. Vindo de Heilbronn, somos aconselhados a pegar o entroncamento de Ilsfeld e dirigir por Auenstein, Beilstein e Oberstefeld até Großbottwar. Para os moradores de Mundelsheim, recomenda-se o desvio via Winzerhausen.

Mais estaleiros na A81

No entanto, a B 328 não é o único canteiro de obras que afeta o trânsito na região. Outras informações de verkehrslage.de mostram que também foi montado um canteiro de obras noturno no túnel Engelberg na A81 em direção a Heilbronn, que durará até 3 de agosto de 2025. Este canteiro de obras estreita a estrada a uma faixa, o que também se aplica durante o horário de funcionamento entre as 22h e as 22h. e 5h. Outras obras também estão planejadas no Túnel Engelberg, o que pode afetar o roteamento do tráfego até o final de julho de 2025.

No geral, é claro que a expansão e a manutenção das medidas de infra-estruturas na Alemanha são de importância crucial. Segundo o Statista, a rede rodoviária federal alemã percorreu cerca de 13.200 quilómetros em 2023 e é uma parte essencial da construção de estradas, que, além das autoestradas, inclui também vias pedonais e cicláveis, bem como lugares de estacionamento. Apesar de um declínio de quase dois mil milhões de euros na construção de estradas em 2023, ainda foram geradas vendas superiores a 13 mil milhões de euros neste sector. Prevê-se que os investimentos nas autoestradas alemãs aumentem para cerca de 9,8 mil milhões de euros até 2028, sendo a maioria destinada à expansão das autoestradas federais.

Dados os numerosos estaleiros de construção, é aconselhável informar-se atempadamente e planear percursos alternativos para evitar atrasos.