Trafikkaos i Gemmrigheim: byggeplassen vil forbli på plass til mars 2026!

Trafikkaos i Gemmrigheim: byggeplassen vil forbli på plass til mars 2026!

Trafikkrestriksjoner i Gemmrigheim har rammet K1625 siden 20. september 2025 og vil vare til 31. mars 2026. Årsaken til tiltakene er den akutt nødvendige ombyggingen av vegen, som tjener både til å vedlikeholde infrastrukturen og til å tilpasse seg økende trafikk. I følge news.de, er totallengde-prosjektet-2026-prosjektet en konstruksjonslengde. på 31 meter og tillater en passasjebredde på 3,25 meter. Byggingen skal gjennomføres i flere faser, med bygging av ny rundkjøring som skal avlaste trafikkbelastningen.

Byggeprosjektet er for tiden i tredje byggetrinn, som innebærer å åpne for trafikk via en midlertidig rundkjøring. Dette er ment å forbedre forbindelsen mellom K1624/K1625 nær Gemmrigheim og B27/K1625 nær Kirchheim/Neckar.

Fullstendig stenging i sommerferien

En betydelig del av anleggsarbeidet foregikk i sommerferien, da krysset var helt stengt mellom 31. juli og 14. september 2025. Dette var planlagt for å holde belastningen for beboere og trafikanter så lav som mulig. I løpet av denne tiden foregikk til- og avkjøring til betonganlegget og renseanlegget via boligområdet og vinmarkene. Etter sommerferien forventes trafikken å være ettfelts og styrt av lyskryss frem til slutten av året, noe som representerer en midlertidig men nødvendig løsning for å unngå byggeplassen, da gemmrigheim.de rapportert.

Avledninger og forstyrrelser

Omfattende omkjøringer er skiltet så lenge anleggsarbeidet varer. Dette påvirker spesielt forbindelsene fra Neckarwestheim, Ottmarsheim og motorveien via L1115 til Besigheim. Adkomst til Gemmrigheim via skogsveien er også garantert. Bussvei 573 og 574 er også berørt av anleggsarbeidene; Passasjerer blir uttrykkelig bedt om å finne ut om omkjøringer og mulige holdeplasser.

Byggekostnadene for hele prosjektet beløper seg til rundt 1,5 millioner euro, med delstaten Baden-Württemberg som gir finansiering på rundt 800 000 euro. Med den nye rundkjøringsplanleggingen er det ikke lenger behov for de midlertidige trafikklysene, noe som burde forbedre ytelsen til krysset betydelig. Spesielt å ta hensyn til tunggodstrafikk er et viktig aspekt ved utformingen.

Bydelskontoret appellerer til innbyggerne om å vise forståelse for restriksjoner og trafikkforstyrrelser som vil oppstå i anleggsperioden. Byggingen var progressiv og utført i samsvar med befolkningens ønsker for å skape et bærekraftig transportknutepunkt.