Verkeerchaos in Gemmrigheim: bouwplaats blijft staan ​​tot maart 2026!

Verkeerchaos in Gemmrigheim: bouwplaats blijft staan ​​tot maart 2026!

Verkeersbeperkingen in Gemmrigheim hebben sinds 20 september 2025 gevolgen voor de K1625 en duren tot en met 31 maart 2026. Aanleiding voor de maatregelen is de dringend noodzakelijke wegenreconstructie, die zowel dient om de infrastructuur in stand te houden als om zich aan te passen aan het toenemende verkeer. Volgens [news.de]. Lengte totaal 31 meter en laat een doorgangsbreedte toe van 3,25 meter. De aanleg zal in verschillende fases plaatsvinden, waarbij de aanleg van een nieuwe rotonde de verkeershinder moet verlichten.

Het bouwproject bevindt zich momenteel in de derde bouwfase, waarbij het verkeer via een tijdelijke rotonde wordt ontsloten. Dit is bedoeld om de verbinding tussen de K1624/K1625 bij Gemmrigheim en de B27/K1625 bij Kirchheim/Neckar te verbeteren.

Volledige sluiting tijdens de zomervakantie

Een aanzienlijk deel van de bouwwerkzaamheden vond plaats tijdens de zomervakantie, toen het kruispunt tussen 31 juli en 14 september 2025 volledig afgesloten was. Dit was gepland om de lasten voor omwonenden en weggebruikers zo laag mogelijk te houden. Gedurende deze tijd vond de toegang en uitgang naar de betoncentrale en de rioolwaterzuiveringsinstallatie plaats via de woonwijk en de wijngaarden. Na de zomervakantie zal het verkeer naar verwachting tot het einde van het jaar over één rijstrook rijden en door verkeerslichten worden geregeld, wat een tijdelijke maar noodzakelijke oplossing is om de bouwplaats te vermijden, aangezien gemmrigheim.de heeft dit gemeld.

Omleidingen en verstoringen

Tijdens de bouwwerkzaamheden worden er uitgebreide omleidingen aangegeven. Dit heeft vooral gevolgen voor de verbindingen vanuit Neckarwestheim, Ottmarsheim en de toegangsweg van de snelweg via de L1115 naar Besigheim. Ook de toegang tot Gemmrigheim via de bosweg is gegarandeerd. Ook buslijnen 573 en 574 hebben last van de bouwwerkzaamheden; Passagiers worden uitdrukkelijk verzocht zich te informeren over omleidingen en eventuele verplaatsingen van haltes.

De bouwkosten voor het hele project bedragen ongeveer 1,5 miljoen euro, waarbij de deelstaat Baden-Württemberg ongeveer 800.000 euro financiert. Met de nieuwe rotondeplanning zijn de tijdelijke verkeerslichten niet meer nodig, wat de prestatie van het kruispunt aanzienlijk moet verbeteren. Met name het rekening houden met het vrachtverkeer is een belangrijk aspect in het ontwerp.

Het stadsdeelkantoor roept burgers op om begrip te tonen voor de beperkingen en verkeershinder die tijdens de bouwperiode zullen optreden. De bouw was vooruitstrevend en uitgevoerd in overeenstemming met de wensen van de bevolking om zo een duurzaam vervoersknooppunt te creëren.