Satiksmes haoss Gemmrigheimā: būvlaukums paliks vietā līdz 2026. gada martam!

Satiksmes haoss Gemmrigheimā: būvlaukums paliks vietā līdz 2026. gada martam!

Satiksmes ierobežojumi Gemmrigheimā skāruši autoceļu K1625 kopš 2025. gada 20. septembra un ilgs līdz 2026. gada 31. martam. Pasākumu iemesls ir steidzami nepieciešamā ceļa rekonstrukcija, kas kalpo gan infrastruktūras uzturēšanai, gan pielāgošanās pieaugošajai satiksmei. Saskaņā ar [news.de]. Kopējais garums ir 31 metrs un caurbraukšanas platums ir 3,25 metri. Būvniecība tiks veikta vairākās kārtās, izbūvējot jaunu apļveida krustojumu, kas paredzēts satiksmes sastrēgumu mazināšanai.

Būvprojekts šobrīd atrodas trešajā būvniecības kārtā, kas paredz satiksmes atvēršanu pa pagaidu apļveida krustojumu. Tas ir paredzēts, lai uzlabotu savienojumu starp K1624/K1625 netālu no Gemmrigheim un B27/K1625 netālu no Kirhheimas/Nekaras.

Pilnīga slēgšana vasaras brīvlaikā

Būtiska būvdarbu daļa norisinājās vasaras brīvlaikā, kad no 2025. gada 31. jūlija līdz 14. septembrim krustojums bija pilnībā slēgts. Tas tika plānots, lai pēc iespējas mazāks slogs iedzīvotājiem un satiksmes dalībniekiem. Šajā laikā piekļūšana betona rūpnīcai un notekūdeņu attīrīšanas iekārtām un izeja no tām notika caur dzīvojamo rajonu un vīna dārziem. Pēc vasaras brīvdienām satiksme līdz gada beigām ir paredzēta vienjoslā un ar luksoforiem, kas ir pagaidu, bet nepieciešams risinājums, lai izvairītos no būvlaukuma, jo gemmrigheim.de.

Novirzes un traucējumi

Uz būvdarbu laiku ir apzīmētas plašas novirzes. Tas īpaši ietekmē savienojumus no Nekarvestheimas, Ottmarsheimas un automaģistrāles pievedceļu caur L1115 uz Besigheimu. Tiek garantēta arī piekļuve Gemmrigheimai pa meža ceļu. Būvdarbi skar arī 573. un 574. autobusu maršrutus; Pasažieri tiek īpaši aicināti uzzināt par novirzīšanos un iespējamo pieturu pārvietošanu.

Visa projekta būvniecības izmaksas veido aptuveni 1,5 miljonus eiro, Bādenes-Virtembergas štatam piešķirot finansējumu aptuveni 800 000 eiro apmērā. Līdz ar jauno apļveida krustojumu plānojumu pagaidu luksofori vairs nav nepieciešami, kam vajadzētu būtiski uzlabot krustojuma veiktspēju. Īpaši svarīgs dizaina aspekts ir smago kravu pārvadājumu ņemšana vērā.

Rajona pārvalde aicina iedzīvotājus izrādīt sapratni par ierobežojumiem un satiksmes traucējumiem, kas radīsies būvniecības laikā. Būvniecība bija progresīva un veikta atbilstoši iedzīvotāju vēlmēm, lai izveidotu ilgtspējīgu transporta mezglu.