Suche
Mein Konto
Liikluskaos Gemmrigheimis: ehitusplats jääb paika 2026. aasta märtsini!
Gemmrigheim: Liikluspiirangud kuni 31. märtsini 2026 seoses tee rekonstrueerimisega. Selgitati K1625 ümbersõidud ja ehitustööd.
Liikluskaos Gemmrigheimis: ehitusplats jääb paika 2026. aasta märtsini!
Liikluspiirangud Gemmrigheimis on K1625 mõjutanud alates 20. septembrist 2025 ja kestavad kuni 31. märtsini 2026. Meetmete põhjuseks on hädasti vajalik tee rekonstrueerimine, mis aitab nii infrastruktuuri korras hoida kui ka kohaneda kasvava liiklusega. Vastavalt news.de Projekti kogupikkus on 31 meetrit ja läbipääsu laius on 3,25 meetrit. Ehitus viiakse läbi mitmes etapis, kusjuures liiklusummikute leevendamiseks ehitatakse uus ringristmik.
Ehitusprojekt on hetkel kolmandas ehitusjärgus, mis hõlmab liikluse avamist ajutise ringristmiku kaudu. Selle eesmärk on parandada ühendust Gemmrigheimi lähedal asuva K1624/K1625 ja Kirchheimi/Neckari lähedal asuva B27/K1625 vahel.
Täielik sulgemine suvevaheajal
Märkimisväärne osa ehitustöödest toimus suvevaheajal, mil ristmik suleti täielikult ajavahemikul 31. juulist kuni 14. septembrini 2025. Seda planeeriti selleks, et elanike ja liiklejate koormus oleks võimalikult madal. Selle aja jooksul toimus sisse- ja väljapääs betoonitehasesse ja reoveepuhastisse elamurajooni ja viinamarjaistanduste kaudu. Pärast suvepuhkust on liiklus aasta lõpuni eeldatavasti üherealine ja fooridega reguleeritud, mis on ajutine, kuid vajalik lahendus ehitusobjekti vältimiseks, kuna gemmrigheim.de.
Ümbersuunamised ja häired
Ehitustööde ajaks on ulatuslikud ümbersõidud tähistatud. See mõjutab eriti ühendusi Neckarwestheimist, Ottmarsheimist ja kiirtee juurdepääsuteest L1115 kaudu Besigheimi. Samuti on tagatud juurdepääs Gemmrigheimi metsateed pidi. Ehitustööd puudutavad ka bussiliine 573 ja 574; Reisijatel palutakse selgesõnaliselt teada saada ümbersuunamistest ja võimalikest peatuste ümberpaigutamistest.
Kogu projekti ehituskulud ulatuvad ligikaudu 1,5 miljoni euroni, millest Baden-Württembergi liidumaa rahastab ligikaudu 800 000 eurot. Uue ringristmiku planeeringuga ei ole enam vaja ajutisi foore, mis peaks oluliselt parandama ristmiku toimivust. Eelkõige on disaini oluliseks aspektiks raskeveokite arvestamine.
Piirkonnaamet kutsub kodanikke üles mõistvale suhtumisele ehitusperioodil tekkivate piirangute ja liiklushäirete suhtes. Ehitamine oli progressiivne ja teostati vastavalt elanikkonna soovidele, et luua jätkusuutlik transpordisõlm.