Viktigt trafikmeddelande: Riksväg mellan Pleidelsheim och Freiberg!

Viktigt trafikmeddelande: Riksväg mellan Pleidelsheim och Freiberg!

Den statliga vägen mellan Pleidelsheim och Freiberg am Neckar kommer snart att öppnas igen efter att vägen varit avstängd sedan mitten av juni 2025 på grund av broreparationsarbeten. Detta arbete, som Stuttgart Regional Council och Autobahn GmbH har utfört sedan den 10 juni, påverkar särskilt Neckar Canal Bridge, som nyligen visade mer omfattande skador än vad som ursprungligen antogs. Rutten är planerad att öppnas den 14 september 2025, även om halvsidesavstängningar av den allvarligt skadade bron kommer att finnas kvar på grund av nödvändigt återstående arbete.

Reparationsarbetet, som har ökat kostnaderna från de ursprungliga 300 000 euro till cirka 500 000 euro, är en del av det omfattande federala programmet för bromodernisering. I detta sammanhang har den federala regeringen tillhandahållit cirka 150 000 euro för överföringen över A 81. Den ökade bördan av tung trafik och åldersstrukturen på broar i Tyskland gör sådana investeringar omedelbart nödvändiga.

Trafikstörningar och omledningar

Vägavstängningen påverkar L1129 mellan Pleidelsheim och Freiberg-Beihingen "Am Wehr". Den helt avstängda rutten förväntas vara oframkomlig fram till den 14 september 2025, vilket orsakar betydande trafikstörningar. Omledningar har satts upp för lastbilstrafik via Marbacher Straße och Benninger Straße. Bilförare måste också räkna med längre restider och måste anpassa sin rutt.

• Umleitungen für LKW: Marbacher Straße – Benninger Straße – Krautlose – Ortsumfahrung Benningen – Beihinger Straße – Benninger Straße.
• Umleitungen für PKW und LKW: Marbacher Straße – Schillerplatz – Hauptstraße – Tiefengasse – Bietigheimer Straße – Ludwigsburger Straße – In den Hälden.
• Umleitungen für Fahrräder:
  • Beihinger Straße – Robert-Bosch-Straße – Gottlob-Gußmann-Straße – Mundelsheimer Straße (ca. 0,7 km länger, 3 Minuten mehr).
  • Alternativ: Wasenweg.

Behovet av så omfattande underhållsåtgärder uppstår inte bara av broarnas nuvarande skick utan hänger också samman med den ökande trafikvolymen och kraven på trafiksäkerhet och bärförmåga. Det finns totalt cirka 40 300 broar i Tyskland, många av dem från perioden mellan 1960 och 1985. Ett omfattande bromoderniseringsprogram syftar till att säkerställa att denna transportinfrastruktur kan uppfylla dagens krav.

"Bromoderniseringsnätverket" täcker cirka 7 000 km och cirka 10 700 brounderbyggnader, som snarast måste moderniseras under de kommande åren för att garantera trafiksäkerheten i Tyskland och utanför. Förbundsdagen informeras kontinuerligt om framstegen och investeringarna i denna viktiga infrastruktur.