Larm för Ditzingen Fire Brigade: Andra termisk skanneranvändning inom fem dagar!

Larm för Ditzingen Fire Brigade: Andra termisk skanneranvändning inom fem dagar!

Ditzingen Volunteer Fire Brigade kallades igen på söndagen den 30 juni 2025, klockan 16:34. Larmet utlöste på grund av överhettning av framaxeln på en lastbil med farligt gods. I följande kontroll med en termisk avbildningskamera kunde emellertid inga avvikelser hittas, vilket gjorde att användningen igen verkade som tvivelaktig. Detta var den andra incidenten inom bara fem dagar; Det första uppdraget inträffade den 25 juni 2025 och påverkade en lastbil, vars bromsar var överhettade upp till 600 grader Celsius. I det här fallet skulle en vidare resa in i Engelberg Tunnel ha utgjort en betydande fara för alla trafikanter.

Under de senaste månaderna var larmen från Thermoscanners -systemet mindre vanliga tills den nyligen passerade i en månad utan uppdrag. Ändå har situationen varit anspänd de senaste veckorna eftersom Ditzingen Fire Brigade registrerar alltmer larm. Totalt fanns det 15 uppdrag 2025 på grund av larm från Thermoscanner. Enligt rapporter leder detta till harsel bland de frivilliga, eftersom de ofta måste stanna på plats. Denna frustration förstärks ytterligare av tekniska problem och den oklara finansieringen av uppdragen. Ofta måste lastbilsförarna bara vänta tills fordonets temperatur har sjunkit i en sådan utsträckning att en vidare resa kan tillåtas.

Utmaningar i larm

Ett annat problem är att förare i vissa fall ignorerar de röda trafikljusen och helt enkelt fortsätter att köra trots larmet. Ett exempel på detta är en incident den 27 maj 2025. Föraren av en farlig fastighetsbil hade informerat brandbrigaden om att hans fordon inte längre var på plats trots larmet, vilket gjorde larmet som onödigt. Thermoscanner -systemet, som ligger på Engelberg Motorway -parkeringsplatsen i Leonberg, använder termiska avbildningskameror för att övervaka temperaturen på farliga gods lastare, som passerar 150 gånger om dagen. Denna höga trafik understryker behovet av en smidig operation för att inte äventyra säkerheten på gatorna.

Autobahn GmbH -filialen Südwest har betonat att gränsvärdena för termoskannern är korrekt inställda och hittills har inga tecken på tekniska fel hittats. Jämfört med föregående år, där endast fem uppdrag registrerades i liknande situationer, representerar den nuvarande utvecklingen en betydande ökning av, vilket upprepade gånger presenterar räddningstjänsterna för utmaningar.

Sammantaget återstår det att se hur problemen relaterade till larmen och rollen som termoskannersystemet kan lösas i framtiden för att garantera både säkerheten på gatorna och för att minska belastningen på Ditzingen Fire Brigade.