SCHANDAAL IN HET BODENMEER: Schatten die beter verborgen kunnen blijven!
Schwäbisch Hall werpt licht op de geheimen van het Bodenmeer: scheepswrakken, bergingsprojecten en de uitdagingen onder water.

SCHANDAAL IN HET BODENMEER: Schatten die beter verborgen kunnen blijven!
ONGELOOFLIJKE ontdekkingen in de Bodensee – de legendarische onderwaterpuzzel! Deze mysterieuze plek verbergt niet alleen adembenemende schoonheden, maar ook duistere geheimen die de zenuwen van zelfs de meest ervaren duikers zullen prikkelen! Want in het blauwe water schuilen er meer dan genoeg300 scheepswrakken, neergestorte vliegtuigen en meer dan100 lijkenvan vermiste mensen! Ja, dat heb je goed gehoord! [Schwäbische] doet verslag van een schokkende schat waar je beter niet naar kunt zoeken.
Een van de meest besproken bergingen was de mislukte poging om het legendarische stoomschip te bergenSantisom te herstellen van de diepe afgronden. Verzonken in het jaar1933blijft het een symbool van hoop en wanhoop tegelijk. De Swiss Ship Salvage Association deed vorig jaar een gewaagde bergingspoging, maar de temperaturen van de watermassa's, die ruim 200 meter diep zijn, vormen een gevaarlijke tegenstander voor iedereen die deze schat weer aan het licht wil brengen.
Sensationele duikdieptes en opwinding voor hobbyduiken!
Voor de avonturiers onder ons is er het beroemde wrak van deWet, dat is het zo'n beetje40 meterdiepte en is een populaire bestemming voor amateurduikers. Maar wees voorzichtig! Er zijn regels opgelegd aan duikers. Sinds het wrak in 2004 tot 'industrieel monument onder water' werd verklaard, is de toegang voor souvenirjagers ernstig beperkt. [Wikipedia] meldt dat er ooit grove methoden voor het zoeken naar schatten werden gebruikt, en dat de schade aan het Jura-wrak voor zich spreekt. ONJUISTE DUIKROBOTSCHADE zou in de toekomst zelfs nog meer schade kunnen aanrichten, waarschuwt niemand minder dan de kantonale archeoloog Hansjörg Brem.
Het aantal wrakken in het Bodenmeer is ONGELOOFLIJK, van koopvaardijschepen tot boten die in de oorlog zijn vernietigd, tot wel **50** schepen hebben hun laatste rustplaats gevonden en sommige!
- Der Untergang der Ludwig (1861): 13 Todesopfer!
- Der Dampfer Rheinfall (1869): Kesselexplosion!
- Der Dampfer Stadt Lindau (1887): Kollision mit verheerenden Folgen!
Het Bodenmeer - het derde grootste meer van Midden-Europa, heeft niet alleen de grootste vloot passagiersschepen, maar is ook eenWaterkruis op de onderdrukkende grond. De mysterieuze wrakken zouden verhalen kunnen vertellen die rechtstreeks uit een thriller komen!
Gevaren onder het wateroppervlak
De oorzaken van de vele zinkende schepen zijn net zo divers als het lot van de matrozen. Veel wrakken liggen op de bodem door gebrek aan goede navigatie en barre weersomstandigheden. Bovendien zijn de gevolgen van oorlog en ongelukken zoals overbelasting altijd tragisch. Scheepswrakken worden systematisch geregistreerd, maar de exacte locaties blijven geheim: er schuilt te veel gevaar in de diepte!
Eén ding is zeker: de geheimen van het Bodenmeer zijn niet gemaakt voor bangeriken. Iedereen die zich in de diepte waagt, moet gewaarschuwd worden, want wat daar op de loer ligt, kan meer zijn dan alleen een schat. Het zou de directe route naar de geschiedenis kunnen zijn die we liever vergeten! De Bodensee blijft een plek vol mysterie en gevaar - een waterparadijs met een donkere schaduw!