Infrastruktura za punjenje u Europi: Ovako vozači električnih automobila pune gorivo na odmoru!

Infrastruktura za punjenje u Europi: Ovako vozači električnih automobila pune gorivo na odmoru!

U Europi je elektromobilnost posljednjih godina doživjela značajan uzlet. Potražnja za punionicama za električna vozila tijekom godišnjih odmora neprestano raste jer sve više putnika automobilom prelazi na električne automobile. Međutim, infrastruktura za punjenje u najpopularnijim odredištima pokazuje značajne regionalne razlike. Ovo su važni rezultati koje mobilitree.net sažima.

Na popisu punionica za električne automobile u Europi prednjači Njemačka s oko 150.000 punionica, a punionice se uglavnom nalaze duž glavnih prometnih osi iu većim gradovima. U Hamburgu postoji više od 280 mjesta za punjenje na 100 km cesta, dok Berlin ima više od 250 mjesta za punjenje. ADAC pretraga stanica za punjenje omogućuje korisnicima pronalaženje najbliže stanice za punjenje iz više od 120.000 stanica za punjenje u Europi. Korisnici bi trebali biti fleksibilni kada su u pitanju načini plaćanja jer su često dostupne različite opcije poput debitnih kartica, kreditnih kartica, pametnih telefona ili gotovine, kako izvješćuje ADAC.

Infrastruktura za punjenje u Europi

Njemačka ne samo da čini snažnu bazu u smislu broja stanica za punjenje, već također planira staviti 15 milijuna električnih vozila na ceste do 2030. To zahtijeva pouzdanu i sveobuhvatnu infrastrukturu za punjenje, kao što je ladeloesung.de istaknuo. Tržišni udio električnih automobila u EU sada iznosi 14,6% i time je prestigao dizelska vozila.

Sljedeće zemlje imaju najviše mjesta za punjenje u siječnju 2024.: Nizozemska vodi sa 144.453 mjesta za punjenje, a slijede je Njemačka (120.626) i Francuska (119.625). Belgija, Italija i Švedska imaju nešto više od 40.000 punionica. Međutim, širenje infrastrukture za punjenje nije napredovalo istom brzinom u svim europskim zemljama; Dok u skandinavskim zemljama i zemljama Beneluksa postoji velika gustoća punionica, zemlje južne i istočne Europe zaostaju.

Izgledi za budućnost

Procjenjuje se da se svake godine u Europi gradi oko 150.000 javnih punionica kako bi se zadovoljila sve veća potražnja. Stručnjaci procjenjuju da bi do 2030. bilo potrebno oko 440.000 novih punionica godišnje kako bi se postigli klimatski ciljevi. Inovativne tehnologije, poput dinamičkog induktivnog punjenja, namijenjene su podršci prijelaza na elektromobilnost.

Prelazak na elektromobilnost prati potreba za robusnom infrastrukturom za punjenje. Uzimajući u obzir regionalne razlike i unosna turistička udruženja za putnike električnim automobilima, izazovi u osiguravanju održive mobilnosti su jasni. Međutim, uz stalno istraživanje i razvoj novih tehnologija punjenja, industrija je dobro pozicionirana da zadovolji rastuće zahtjeve.