Niebezpieczeństwo piorunów na A6: dziś kontrole prędkości w pobliżu Wolpertshausen!

Niebezpieczeństwo piorunów na A6: dziś kontrole prędkości w pobliżu Wolpertshausen!

Od 7 czerwca 2025 r. na autostradzie A6 w rejonie Wolpertshausen (dzielnica Schwäbisch Hall, Badenia-Wirtembergia) zacznie działać mobilny fotoradar. To ograniczenie prędkości zgłoszono o godzinie 10:56 i ma ono na celu zapewnienie bezpieczeństwa ruchu na ruchliwych drogach. Niebezpieczna sytuacja na A6 może się zmienić w każdej chwili, co oznacza, że ​​mobilne fotoradary można elastycznie dostosowywać. Przypominamy, że nadmierna prędkość jest częstą przyczyną wypadków w Niemczech, dlatego też apelujemy do użytkowników dróg o przestrzeganie obowiązujących ograniczeń prędkości. Zgodnie z federalnym kodeksem drogowym (StVO) katalog kar reguluje środki stosowane w przypadku takich wykroczeń, w tym przekroczenia odległości i przejazdu na czerwonym świetle.

Autostrada A6 rozciąga się na długości 484 kilometrów i przecina południowe Niemcy z zachodu na wschód. Rozpoczyna się na granicy francusko-niemieckiej, a kończy na granicy niemiecko-czeskiej. Mobilne urządzenia radarowe, w tym te w Wolpertshausen, są elastycznym narzędziem monitorowania prędkości. Urządzenia te można szybko zainstalować na poboczu drogi i wykorzystywać technologie takie jak wykrywanie radarowe lub laserowe, a także stroboskopy i czujniki światła czarnego do analizy profilu jasności.

Jak działają mobilne fotoradary

Fotoradary są istotnym elementem nadzoru ruchu drogowego, ponieważ precyzyjnie rejestrują prędkość pojazdów. Pierwszy pomiar próbny za pomocą radaru miał miejsce prawdopodobnie w styczniu 1957 r., a fotoradary są dopuszczone w Niemczech od lat sześćdziesiątych XX wieku. Obecnie w całym kraju znajduje się około 4400 fotoradarów stacjonarnych, a fotoradary mobilne stanowią ważny dodatek, ponieważ często są mniej widoczne i bardziej elastyczne w użyciu. Urządzenia te wykorzystują efekt Dopplera: fale radarowe są emitowane i odbijane przez pojazd, mierząc w ten sposób prędkość.

W przypadku przekroczenia prędkości urządzenie wykonuje zdjęcie nie tylko pojazdu, ale także jego kierowcy, co gwarantuje kierowcy odpowiedzialność na terenie Niemiec. Mobilne detektory radarowe mogą nawet tworzyć nagrania wideo, jeśli potrzebne są dodatkowe dowody. Do najnowszych osiągnięć w zakresie kontroli prędkości należy kontrola sekcji, która mierzy średnią prędkość na dłuższych odcinkach i jest obecnie testowana w Niemczech.

Implikacje i wyzwania

Koszt zakupu fotoradarów może sięgać sześciocyfrowych kwot, a wpływy z mandatów wpływają na infrastrukturę i monitorowanie ruchu. Istnieją jednak wyzwania w zakresie ochrony danych, szczególnie w przypadku kontroli sekcji, gdzie konieczne jest zapewnienie usunięcia danych kierowców spełniających wymagania.

Podsumowując, należy stwierdzić, że fotoradary w Niemczech stanowią ważny środek zwiększania bezpieczeństwa ruchu drogowego, a jednocześnie odgrywają ważną rolę w edukacji ruchu drogowego. Apel do wszystkich użytkowników dróg jest jasny: przestrzegajcie ograniczeń prędkości i jedźcie bezpiecznie.