خطر البرق على A6: فحص السرعة بالقرب من ولبرتسهاوزن اليوم!
في 7 يونيو 2025، سيتم استخدام كاميرا مراقبة السرعة المحمولة لمراقبة السرعة على الطريق السريع A6 بالقرب من ولبرتسهاوزن.

خطر البرق على A6: فحص السرعة بالقرب من ولبرتسهاوزن اليوم!
في 7 يونيو 2025، سيتم استخدام مصيدة السرعة المتنقلة على الطريق السريع A6 في منطقة Wolpertshausen (منطقة Schwäbisch Hall، بادن فورتمبيرغ). تم الإبلاغ عن تطبيق السرعة هذا في الساعة 10:56 صباحًا ويهدف إلى ضمان السلامة المرورية على الطرق المزدحمة. يمكن أن يتغير وضع الخطر على A6 في أي وقت، مما يعني أنه يمكن تعديل كاميرات السرعة المحمولة بمرونة. هذا تذكير بأن السرعة هي سبب شائع للحوادث في ألمانيا، ولهذا السبب يتم حث مستخدمي الطريق على الالتزام بحدود السرعة المطبقة. وفقًا لقانون الطرق السريعة الفيدرالي (StVO)، ينظم كتالوج الغرامات إجراءات مثل هذه الانتهاكات، بما في ذلك مخالفات المسافة والتجاوز عبر الإشارات الحمراء.
يمتد الطريق السريع A6 لمسافة تزيد عن 484 كيلومترًا ويعبر جنوب ألمانيا من الغرب إلى الشرق. يبدأ عند الحدود الفرنسية الألمانية وينتهي عند الحدود الألمانية التشيكية. تعتبر أجهزة الرادار المتنقلة، بما في ذلك تلك الموجودة في ولبرتسهاوزن، أداة مرنة لمراقبة السرعة. يمكن تركيب هذه الأجهزة بسرعة على جانب الطريق واستخدام تقنيات مثل الرادار أو الكشف المعتمد على الليزر بالإضافة إلى ومضات الضوء الأسود وأجهزة الاستشعار لتحليل ملف تعريف السطوع.
كيف تعمل مصائد السرعة المتنقلة
تعد كاميرات السرعة جزءًا أساسيًا من مراقبة حركة المرور لأنها تسجل سرعة المركبات بدقة. ربما تم إجراء أول اختبار قياس بالرادار في يناير 1957، وقد تمت الموافقة على مصائد السرعة في ألمانيا منذ الستينيات. يوجد حاليًا حوالي 4400 كاميرا ذات سرعة ثابتة في جميع أنحاء البلاد، في حين تعد كاميرات السرعة المحمولة إضافة مهمة لأنها غالبًا ما تكون أقل وضوحًا وأكثر مرونة في الاستخدام. تستخدم هذه الأجهزة تأثير دوبلر: حيث تنبعث وتنعكس موجات الرادار من المركبة، وبالتالي قياس السرعة.
إذا تجاوزت الحد الأقصى للسرعة، فإن الجهاز لا يلتقط صورة للمركبة فحسب، بل لسائقها أيضًا، مما يضمن مسؤولية السائق في ألمانيا. حتى أن أجهزة الكشف الرادارية المتنقلة قادرة على إنشاء تسجيلات فيديو إذا كانت هناك حاجة إلى أدلة إضافية. تشمل أحدث التطورات في مجال التحكم في السرعة التحكم في القسم، والذي يقيس متوسط السرعة على المقاطع الأطول ويتم اختباره حاليًا في ألمانيا.
التداعيات والتحديات
تكلفة شراء مصائد السرعة يمكن أن تكون في نطاق ستة أرقام، مع تدفق الدخل من الغرامات إلى البنية التحتية ومراقبة حركة المرور. ومع ذلك، هناك تحديات تتعلق بحماية البيانات، خاصة في التحكم في القسم، حيث يكون من الضروري التأكد من حذف بيانات برامج التشغيل المتوافقة.
وفي الختام تجدر الإشارة إلى أن كاميرات السرعة في ألمانيا تمثل وسيلة مهمة لزيادة السلامة على الطرق وفي نفس الوقت تلعب دورا هاما في التثقيف المروري. الدعوة واضحة لجميع مستخدمي الطريق: التزموا بحدود السرعة وقُدوا بأمان.