Joobes juhtimine: naine põhjustab Blaufeldenis kaose!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

7. juunil 2025 põhjustas Blaufeldenis liiklusõnnetuse joobes juht, kelle vere alkoholisisaldus oli üle 2.

Am 7. Juni 2025 in Blaufelden verursachte eine alkoholisierten Fahrerin mit über 2 Promille einen Verkehrsunfall.
7. juunil 2025 põhjustas Blaufeldenis liiklusõnnetuse joobes juht, kelle vere alkoholisisaldus oli üle 2.

Joobes juhtimine: naine põhjustab Blaufeldenis kaose!

Blaufeldenis juhtus reede hilisõhtul, 7. juunil 2025 tõsine vahejuhtum, kui alkoholijoobes 38-aastane naine põhjustas oma Toyotaga liiklusõnnetuse. Umbes kell 23.10. ta sõitis üle Langenburger Strasse liiklussaare ja kahjustas mitut liiklusmärki. Vahetult pärast vahejuhtumit jätkas ta oma teekonda, kuni tema sõiduk peatus vahetult pärast Wittenweilerit oluliste kahjustuste tõttu.

Selle õnnetusega tekitatud materiaalne kahju ulatub mitme tuhande euroni. Teehooldustalitus pidi juhtunust tekkinud ohtude likvideerimiseks välja minema teed puhastama. Juhtunul olid mõjutatud naisele õiguslikud tagajärjed, kuna tema väljahingamise alkoholisisaldus oli üle 2 promilli.

Õiguslikud tagajärjed

Suure alkoholisisalduse tõttu veres määrati vereproov ja võeti ära juhiluba. Saksamaal võib selliseid juhtumeid, kus alkoholisisaldus veres ületab 1,1‰, vaadelda kui absoluutset juhtimisvõimetust, mis toob tavaliselt kaasa vanglakaristuse või rahatrahvi. Blaufeldeni juhtum illustreerib rangeid meetmeid, mis kehtivad alkoholiga seotud rikkumiste korral juhtimise ajal. Nagu bussgeldkatalog.de teatab, võib juba praegu ähvardada õiguslikke tagajärgi 0,3 ‰ alkoholisisaldusega hingeõhus.

Rahalised karistused joobes juhtimise eest on märkimisväärsed ja ulatuvad suurtest trahvidest kuni punktideni Flensburgis ja juhtimiskeeludeni. Näiteks 0,5–1,09 ‰ alkoholisisaldusega võib oodata kuni 1500-eurone rahatrahv ja kuni kolmekuuline juhtimiskeeld. 38-aastase naise puhul, kelle alkoholisisaldus veres oli üle 2 promilli, võib karistus olla veelgi karmim.