Suche
Mein Konto
Prihodnost vlaknega prometa: ogromna gradbena mesta in izboljšave na vidiku!
Državna vlada od julija 2025 načrtuje izboljšanje prometa v vlaku v okrožju Main-Tauber, da bi povečala zanesljivost in udobje.
Prihodnost vlaknega prometa: ogromna gradbena mesta in izboljšave na vidiku!
Deutsche Bahn in državna vlada Baden-Württemberga sta si zastavila cilj, da bo promet na jugozahodu postal bolj zanesljiv in privlačnejši. To je bilo odločeno po vrhu med premierjem Winfriedom Kretschmannom in direktorjem vlaka Richardom Lutzom. Določiti je treba veliko potrebo po izboljšanju, zlasti glede na objavo gradbišč in obdelavo tega dela, kot je Main-echo.de
Posebej je bilo kritizirano, da so gradbena mesta pogosto napovedana prepozno. Da bi to spremenili, se Deutsche Bahn in državna vlada zavežeta, da bosta v zgodnji fazi razglasila zapiranje poti in operativne omejitve. Minister Kretschmann je poudaril, da se je moral navaditi na gradbišča, kar je na koncu znak napredka.
Načrtovani ukrepi za izboljšanje
Osrednja točka načrta vključuje izboljšanje opreme železniških postaj. Načrtuje se, da bo ustvaril korak -brezplačen dostop, čakalne hiše, zaščitene z vremenom in varnimi parkirnimi mesti. Poleg tega je treba spodbujati tudi digitalne infrastrukturne projekte. Bahnov šef Lutz je poudaril, da infrastruktura v zadnjih letih ni bila dovolj financirana in se zato pogosto šteje za nagnjenost k vmešavanju. Kot del projekta "Digital Knoten Stuttgart" so nameščene nove vodilne in varnostne tehnike, ki so povezane z obsežnimi gradbenimi deli.
Specifični ukrep, ki je rezultat tega projekta, je več načrtovanih blokado in gradbenih del leta 2025. Kako deutschebahn.com Primer, linija S-Bahn je zaprta od 26. julija do 6. septembra 2025 za namestitev sodobne tehnologije in za povezovanje nove postaje S-Bahn Mittnachtstraße.
prihodnji gradbeni projekti in njihovi učinki
Gradbena dela v Stuttgartu imajo različne prometne omejitve. Izpeljave in delne okvare so namenjene lokalnemu in na dolge razdalje v celotni regiji. Med drugim so prizadeta delo v Stuttgart-Obertürkheimu in obsežno delo v Bad Cannstattu, ki je predvideno za obdobje od septembra do oktobra 2025. Priprave na novo podzemno postajo "Stuttgart 21" lahko pričakujemo, da bodo v prihodnjem letu podvojili gradbišča.
Delovna skupina predstavnikov železniškega in projektnega partnerja bo poskrbela za zmanjšanje obremenitev za popotnike. Vendar ostaja nejasno, ali bo obravnavano premik ali delno zagon nove podzemne postaje. Vodja železnice Lutz je pojasnil, da se trenutno preverjajo različne različice in možnosti.