Fremtiden for togtrafik: Massive byggepladser og forbedringer i syne!

Fremtiden for togtrafik: Massive byggepladser og forbedringer i syne!

Deutsche Bahn og den statslige regering i Baden-Württemberg har sat sig for målet om at gøre togtrafikken i det sydvestlige mere pålidelige og mere attraktive. Dette blev besluttet efter et topmøde mellem premierminister Winfried Kretschmann og togdirektør Richard Lutz. Et betydeligt behov for forbedring bør bestemmes, især i relation til meddelelsen om byggepladser og behandlingen af ​​dette arbejde, såsom main-echo.de rapporterer.

Det blev især kritiseret, at byggepladser ofte annonceres for sent. For at ændre dette påtager Deutsche Bahn og statsregeringen at annoncere rutelukninger og operationelle begrænsninger på et tidligt tidspunkt. Minister Kretschmann understregede, at man var nødt til at vænne sig til byggepladser, hvilket i sidste ende er et tegn på fremskridt.

Planlagte foranstaltninger til forbedring

Et centralt punkt i planen inkluderer forbedring af togstationernes udstyr. Det er planlagt at skabe trin -fri adgang, vejrbeskyttede ventende huse og sikre hjulparkeringspladser. Derudover bør digitale infrastrukturprojekter også fremmes. Bahn -chef Lutz understregede, at infrastrukturen i de seneste års ikke er blevet tilstrækkeligt finansieret og derfor ofte betragtes som tilbøjelig til interferens. Som en del af projektet "Digital Knoten Stuttgart" er ny vejledende og sikkerhedsteknikker installeret, hvilket er forbundet med omfattende byggearbejde.

En specifik foranstaltning, der er resultatet af dette projekt, er adskillige planlagte blokerings- og byggearbejde i 2025. Hvordan deutschebahn.com informed, fore eksempel S-Bahn-linjen er lukket fra 26. juli til 6. september 2025 for at installere moderne teknologi og for at forbinde den nye S-Bahn Station Mittnachtstraße.

fremtidige byggeprojekter og deres effekter

Byggeriet i Stuttgart har forskellige trafikbegrænsninger. Derivokationer og delvise fiaskoer er beregnet til lokal og langdistansport i hele regionen. Sporingsarbejde i Stuttgart-Oobertürkheim og omfattende arbejde i Bad Cannstatt, der er planlagt til perioden fra september til oktober 2025, påvirkes. Forberedelserne til den nye underjordiske station "Stuttgart 21" kan forventes at fordoble byggepladserne i det kommende år.

En arbejdsgruppe af repræsentanter for jernbanen og projektpartneren vil tage sig af minimering af belastningerne for rejsende. Det er dog stadig uklart, om et skift eller en delvis idriftsættelse af den nye underjordiske station vil blive drøftet. Jernbanechef Lutz forklarede, at forskellige varianter og indstillinger i øjeblikket kontrolleres.