Lakossági felmérés: Így javul a tömegközlekedés a Main-Tauber városrészben!

Lakossági felmérés: Így javul a tömegközlekedés a Main-Tauber városrészben!

A járási hivatal jelenlegi törekvéseinek fókuszában a helyi tömegközlekedés (ÖPNV) továbbfejlesztése áll a Main-Tauber városrészben. A helyi közlekedési tervet (NVP) a Main-Tauber közlekedési vállalattal (VGMT), a Rhein-Neckar közlekedési egyesülettel (VRN) és a dortmundi Planersocietät tervezési irodával szoros együttműködésben frissítik. Christoph Schauder körzeti adminisztrátor hangsúlyozza, hogy a modern és megbízható tömegközlekedés minden polgár számára központi jelentőségű, nem csak a nagyvárosi területeken. A polgárokat felkérik, hogy vegyenek részt a tömegközlekedési szolgáltatások optimalizálásával kapcsolatos felmérésben. A Wertheim.de jelentése szerint a felmérés 15 kérdésből áll, és online elérhető. A válaszadás mindössze néhány percet vesz igénybe, és lehetőséget ad a polgároknak véleménynyilvánításra.

A helyi közlekedési terv aktualizálása a közösségi közlekedés keretkritériumainak továbbfejlesztését célozza. Ez magában foglalja az útvonalakat, a működési időket, az időzítést, a megállókat, a jármű felszerelését, valamint az információkat és a szolgáltatási ajánlatokat. Az ilyen helyi közlekedési terveket rendszeresen felülvizsgálják, hogy megfeleljenek a lakosság aktuális igényeinek. E tervek tervezési horizontja általában öt év. Szintén fókuszban vannak a forgalomirányítási előírások és a közlekedési szolgáltatások integrációja. Ebben az összefüggésben a VRN.de egyértelművé teszi, hogy a központi szempontok közé tartozik a szállítási kínálat minősége és az összehangolt szállítástervezés.

Innovációk és fejlesztések a tömegközlekedésben

Az elmúlt években több jelentős újítás is megvalósult a Main-Tauber városrész tömegközlekedésében. 2018-ban Weikersheim és Rothenburg ob der Tauber között bevezették az egész kerületre kiterjedő hívótaxi szolgáltatást és kerékpárbuszt. 2019-ben üzembe helyezték a Tauberbischofsheim és Buchen közötti regionális buszvonalat, majd 2019 decemberében óránként indult az RB 85 regionális vonat Lauda és Osterburken között. A wertheimi mobilitási központ 2022 decemberi megnyitása és a Pendla digitális utazásmegosztó platform, amelyet az elején aktiváltak, további lépések2023. Ezenkívül a mobilitási központ 2024 májusában kezdte meg működését Lauda vasútállomásán.

Keretfeltételek és jövőbeli kilátások

Az aktualizált helyi közlekedési terv nemcsak a lakossági igényekhez való folyamatos alkalmazkodás szükségességére terjed ki, hanem a mobilitásmenedzsment és más közlekedési eszközökhöz való kapcsolódás témaköreire, valamint az elektromobilitás szempontjaira is. A VRN.de hangsúlyozza, hogy a helyi közlekedési tervek meghatározzák a közösségi közlekedés fejlesztésének kereteit, és fontos alapot jelentenek az átfogó közlekedési kínálat biztosításához. A jövőbeli terveknek integrálniuk kell a korábbi fejlesztéseket, és hatékonyan kell összekapcsolniuk a nagyobb területet.

A tervezéshez elengedhetetlen a lakosság részvétele a felmérésben. Ez az egyetlen módja a helyi közlekedési terv olyan frissítésének kidolgozásának, amely megfelel minden polgár elvárásainak és igényeinek. A felhasználóknak és az utasoknak lehetőségük van arra, hogy aktívan hozzájáruljanak a tömegközlekedés fejlesztéséhez és felemeljék szavukat.