Humalassa mies pakenee poliisia pyörätuolissa – kaatuminen mukana!

Humalassa mies pakenee poliisia pyörätuolissa – kaatuminen mukana!

Hohenlohekreisin Künzelsaussa tapahtui outo tapaus, kun 48-vuotias alkoholin vaikutuksen alaisena mies pakeni poliisipartiolta moottoroidussa pyörätuolissaan. Poliisin väliintulo tapahtui sen jälkeen, kun mies ei huomioinut useita pysäytysmerkkejä, mikä johti lopulta takaa-ajoon ja sitä seuranneeseen kolariin sekä pyörätuolin käyttäjälle että häntä pysäyttämään yrittäneelle poliisille. Molemmat loukkaantuivat lievästi pakeneessaan, mikä korosti entisestään tilanteen järjettömyyttä.

Outo takaa-ajo alkoi, kun poliisi yritti saada humalaisen miehen hallintaan. Pysähtymisen sijaan uhri kiihdytti pyörätuolissaan, minkä uskotaan aiheuttaneen hänen kyvyttömyyteen ajaa turvallisesti korkean alkoholipitoisuuden vuoksi, jonka alkometri osoitti noin 1,2 promillea. Hän suuntasi umpikujaan, josta tuli myöhemmin kävelytie. Tämän jälkeen poliisin täytyi nousta partioautosta ja ajaa miestä takaa jalan.

Oikeusperusta ja seuraukset

Baijerin korkeimman oikeuden mukaan moottoroituja pyörätuoleja pidetään ajoneuvoina. Tämä tarkoittaa, että niiden käyttö alkoholin vaikutuksen alaisena on rikos, koska ne kuuluvat rikoslain 316 §:n alaisuuteen rattijuopumuksesta. Esimerkkinä tästä on tapaus, jossa toinen mies ajoi huoltoasemalle moottoroidulla pyörätuolilla humalassa 1,25:n veren alkoholipitoisuudella ja sai 1500 euron sakon ajovirheestä huolimatta. Tämä havainnollistaa tiukkoja laillisia määräyksiä, joita sovelletaan myös tämäntyyppisiin ajoneuvoihin. Pyörätuolin käyttäjille on olemassa erityisiä rajoituksia, jotka riippuvat pyörätuolin tyypistä. Moottoripyörätuolilla raja on 1,1 promillea, kun taas polkupyörillä yleensä 1,6 promillea.

Kynzelsaun humalaisen pyörätuolin käyttäjän ympärillä tapahtuneet tapahtumat herättävät tärkeitä kysymyksiä turvallisuudesta ja lainsäädännöstä ihmisille, jotka luottavat moottoroituihin apuvälineisiin. Vaikka nämä ajoneuvot mahdollistavat liikkuvuuden, ne aiheuttavat myös vaaroja, etenkin jos kuljettajat ovat alkoholin vaikutuksen alaisena. Keskustelu vammaisten asianmukaisista rangaistuksista ja niihin liittyvistä liikkumisoikeuksista on näin ollen noussut uudelleen esille, sillä ajokiellot ovat usein näille ihmisille suhteettoman raskaita.

Tärkeitä liikkuvuuden näkökohtia

Tuomioistuimet ovat jo osoittaneet arvioinneissa, että sähkökäyttöiset pyörätuolit ja muut moottoriajoneuvot on erotettava toisistaan. Sähkömoottoripyörätuolien nopeudet ja massat ovat pienemmät, joten niiden riskipotentiaalin katsotaan olevan pienempi. Samalla niitä voidaan käyttää monilla alueilla, joilla polkupyörien käyttö ei ole sallittua. Tämä edellyttää erityistä harkintaa ja lakisääteisten vaatimusten herkkää käsittelyä, jotta ei tarpeettomasti rajoiteta asianomaisten ihmisten liikkuvuutta.

48-vuotias Künzelsaulainen on nyt joutunut useisiin syytteisiin tästä tapauksesta. Tapahtuman tragedia korostaa, kuinka monimutkaisia ​​rattijuopumuskysymykset ja vammaisten oikeudet ovat.