Iereibis vadītājs apdraud satiksmi Hohenlohekreisā!

Iereibis vadītājs apdraud satiksmi Hohenlohekreisā!

Otrdienas pēcpusdienā Langenbretahā notika incidents, kas norāda uz bīstamību, vadot automašīnu alkohola reibumā. 74 gadus veca sieviete pa Cleversulzbacher Straße dzērumā vadīja automašīnu BMW. Kāds uzmanīgs liecinieks pamanīja, ka viņa ceļo serpentīna līnijās un ļoti lēni. Viņš sekoja transportlīdzeklim pa vairākām ielām, tostarp rajona ceļu 2129 un valsts ceļu 1036, līdz tas beidzot tika apturēts Brecfeldē. Alkohola pārbaude izelpā uzrādīja nedaudz zem 0,5 promilēm, pēc kā sieviete tika nogādāta slimnīcā, lai sniegtu asins paraugu. Brauciena laikā daudzi citi satiksmes dalībnieki, tostarp kravas automašīna, bija potenciāli apdraudēti. Lietas kļuva īpaši sarežģītas, kad viņa Langenbeutingenā gandrīz sadūrās ar zēnu, kurš brauca ar velosipēdu. Citi apdraudētie satiksmes dalībnieki tiek lūgti ziņot Ēringenes policijas iecirknī, lai noskaidrotu notikušo.

Trešdien Kinzelsavā noticis vēl viens ceļu satiksmes negadījums, kurā cietuši divi bērni. 13 gadus vecs un 4 gadus vecs jaunietis brauca ar vieglo elektrisko mopēdu bez ķiveres un neievēroja satiksmes plūsmu, nogriežoties uz federālo šoseju 19. VW vadītājs nav spējis laikus noreaģēt un saskārās ar elektrisko gaismas mopēdu, kā rezultātā bērni nokrita. Par laimi, traumas bija nelielas, taču automašīnai VW nodarīti materiālie zaudējumi ap 5000 eiro, bet vieglajam elektromopēdam – ap 300 eiro.

Briesmas, braucot ar e-motorolleriem

Negadījumi Langenbretach un Künzelsau liecina par pieaugošajām ceļu satiksmes problēmām, īpaši ar elektriskiem transportlīdzekļiem, piemēram, e-motorolleriem. Saskaņā ar ziņojumu, ko sagatavojusi KFV Lai gan e-skūteri ir populāri Austrijā, negadījumu skaits satraucoši pieaug. Slimnīcā ārstēto e-skūtera traumu skaits ir pieckāršojies no 1200 2019. gadā līdz 6000 2023. gadā. Satraucoši ir arī tas, ka 12% negadījumos iesaistīto e-skūtera vadītāju bija dzērumā, salīdzinot ar tikai 4% autoavāriju.

Turklāt dati liecina, ka 77% e-motorolleru negadījumu ir pašu izraisīti. KFV aicina veikt tādus pasākumus kā obligāta ķiveres lietošana visiem autovadītājiem un uzsver, ka ķiveres nēsāšanas rādītājs Austrijā ir tikai 9%. Drošības pasākumi, piemēram, ātruma samazināšana un ķiveru nēsāšana, varētu palīdzēt samazināt ievainojumu skaitu, īpaši dzērājšoferu vidū.

Gan incidenti Hohenlohekreisā, gan dati par e-motorolleriem liecina, ka steidzami jāuzlabo satiksmes drošība. Ceļu satiksmes dalībnieku atbildība kļūst arvien svarīgāka, lai izvairītos no negadījumiem un nodrošinātu drošību uz ceļiem.