SKANDAAL Audis: Luksuslikud elektrimudelid kogevad tohutut tootmiskriisi!

SKANDAAL Audis: Luksuslikud elektrimudelid kogevad tohutut tootmiskriisi!

Tähelepanu, autohuvilised! Saksa autotööstuse uudised pole midagi katastroofilist! Šokeeriv teave paljastab luksussegmendi ühe säravama nime Audi meeleheitliku olukorra, mis nüüd leiab end jõhkralt pidurite käest. Ettevõte, mis on tegelikult tuntud oma innovatsiooni ja luksuslike elektrisõidukite poolest, peab nüüd leppima šokeeriva reaalsusega: algselt 2027. aastaks kavandatud kahe elektrilise luksusmudeli “Landyacht” ja “Landjet” turuletoomine võib nüüd lükata kõige varem 2029. aastani! Kes oleks arvanud?

See meeleheitlik olukord, mis paneb autotööstuse ebakindluse ja kaose keerisesse, ei puuduta ainult Audi paljukiidetud mudeleid. [SWR]. Uus sõidukiarhitektuur, mida kasutataks ka mainekate Bentley, Lamborghini ja Porsche kaubamärkide jaoks, on kõike muud kui valmis. Tehnilised raskused ja lahendamata tarkvaraprobleemid on vaid mõned põhjused, miks unistus elektrilisest luksusest võib haihtuda.

SENSATSIOONILISED RASKUSED

Olukorra muudab dramaatiliseks šokeeriv teave Brüsseli tootmisüksuse kohta, kus toodetakse ainult Audi esimest puhtalt elektriautot Q8 e-troni. Tootmine jääb 2024. aasta juuli keskpaigast vähemalt neljaks nädalaks seisma – see on äriline enesetapp, arvestades, et Q8 e-tron sai uue ilme alles 2022. aastal ja seda esitleti kui täiesti uut Q8 e-troni! Nüüd võisime näha, et see sõiduk võeti turult juba 2025. aastal! Kes oleks arvanud, et see on võimalik?

Nõudlus selle kunagi tähistatud mudeli järele langeb kiiresti, samal ajal kui Audi üritab meeletult välja töötada uusi Premium Platform Electric (PPE) mudeleid, sealhulgas paljutõotavat Q6 e-troni. Kuid kas see uus lootusemajakas päästab nukra olukorra? Vastavalt auto motor und sport kavatseb Audi isegi arutada töötajate jaoks lahendusi, mis ei suuda põgeneda omaenda kaubamärgiga, kuid mis ei suuda põgeneda oma sotsiaalsete partneritega. allapoole suunatud spiraal.

KRIIS AUTOMAATSIOONIS

Ja see läheb hullemaks! Kogu autotööstus seisab silmitsi enneolematu kriisiga. Deloitte’i andmetel ootab 48% suurettevõtetest müügi drastilist langust. Üle 62% neist ootab isegi märgatavat investeeringute ja töökohtade langust! Lööklaine võib Saksamaal mõjutada kuni 780 000 töötajat – see on tõeline katastroof!

Kas oleme tunnistajaks terve tööstuse kokkuvarisemisele? Suured kaubamärgid võitlevad oma tuleviku eest, samas kui keskmise suurusega ettevõtted on tuleviku suhtes vähemalt mõnevõrra optimistlikumad. Kuid üks on kindel: autotööstus peab end uuesti leiutama, et pääseda eelseisvast viletsusest – ja keegi ei tea, kuidas see šokeeriv langus lõpeb. Järgmised paar kuud on Audi ja kogu tööstuse jaoks otsustava tähtsusega – tõeline võidujooks ajaga!

Püsige lainel ja jälgige edasisi arenguid selles dramaatilises loos edust ja ebaõnnestumistest automaailmas!