Drama Tėvo dienos proga: po žiauraus susidūrimo žuvo motociklininkas!

Drama Tėvo dienos proga: po žiauraus susidūrimo žuvo motociklininkas!

2025 m. gegužės 30 d., Tėvo dieną, federaliniame greitkelyje Schwäbisch Hall rajone įvyko rimta avarija, per kurią žuvo 32 metų motociklininkas. Vairuotojas susidūrė su automobiliu, kurio 32 metų vairuotojas ir du keleiviai patyrė tik nesunkius sužalojimus. Po avarijos užsiliepsnojo abi transporto priemonės, kurias greitai užgesino vietos ugniagesiai. Tiksliai nelaimės priežasčiai nustatyti buvo iškviestas ekspertas, o policija prašo liudininkų, kurie toliau tirtų įvykį.

Tragiškas įvykis rodo liūdną pavyzdį ilgalaikėje statistikoje: ADAC analizės duomenimis, motociklininkams kelių eisme gresia žymiai didesnis pavojus. Vokietijoje registruota apie 4,7 mln. motociklų, iš kurių apie 15% priklauso moterims. Motociklininkai keturis kartus dažniau patenka į avariją, o avarijų skaičius yra septynis kartus didesnis nei vairuotojų. Statistika rodo, kad nors žuvusių ir sunkiai sužalotų motociklininkų skaičius nuo 2000 m. bendrai mažėja, proporcinga šios grupės dalis tarp žuvusiųjų eismo įvykiuose auga. Kasmet Vokietijoje pareigūnai užfiksuoja per 500 žuvusiųjų ir beveik 10 000 sunkiai sužeistų motociklininkų.

Nelaimingų atsitikimų priežastys ir rizikos grupės

Nuodugniai ištyrus daugiau nei 2500 sunkių eismo įvykių už miesto ribų, nustatyta, kad beveik kas ketvirtas nelaimingas atsitikimas susijęs su motociklininku. Be to, 33 % nelaimingų atsitikimų įvyksta pavieniai, o 67 % – susidūrimai su kitais eismo dalyviais. Ypač rizikuoja jaunesni vairuotojai nuo 15 iki 24 metų, o tai rodo didelę šios amžiaus grupės avarijų riziką. Nelaimingi atsitikimai sankryžose ir posūkiuose yra dar vienas pavojaus šaltinis, paveikiantis daugiau nei 80 % susidūrimų su automobiliais.

Įprasti sužalojimai motociklų avarijose yra galvos smegenų trauma, krūtinės ląstos trauma ir galūnių sužalojimai. Priežastys dažnai yra vairavimo klaidos, per didelis greitis ir netinkamas greitis. Susidūrimų atveju pagrindiniai veiksniai yra lenkimo klaidos ir nepakankamas atstumas. Tokių nelaimingų atsitikimų gali padėti išvengti techninės saugos priemonės, tokios kaip ABS posūkiuose ir traukos kontrolė.

Patarimai motociklininkams

Todėl ADAC rekomenduoja motociklininkams dėvėti apsauginius drabužius, reguliariai tikrinti transporto priemones ir dalyvauti saugaus vairavimo mokymuose. Be to, siekiant padidinti matomumą ir saugumą, reikėtų tobulinti kelių infrastruktūrą. Apsauginis važiavimas ir aiškus motociklo fizinių ribų suvokimas taip pat gali padėti išvengti nelaimingų atsitikimų.

Tragiškas incidentas Schwäbisch Hall parodoje, kaip svarbu žinoti apie motociklo keliamus pavojus. Nors technologijų pažanga ir saugos priemonės žada tobulėjimą, žmogiškasis veiksnys išlieka pagrindiniu veiksniu gerinant saugumą keliuose.