Vandalizmus éjfélkor: A permetezőgépek elpusztítják Schlierbachot és Kirchheimet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Schlierbachban 2025. június 16-án éjszaka ismeretlen tettesek rongálást követtek el e-robogókon, melynek következtében 35 ezer eurós kár keletkezett.

In Schlierbach kam es in der Nacht zum 16. Juni 2025 zu Vandalismus durch unbekannte Täter auf E-Scootern, der 35.000 Euro Schaden verursachte.
Schlierbachban 2025. június 16-án éjszaka ismeretlen tettesek rongálást követtek el e-robogókon, melynek következtében 35 ezer eurós kár keletkezett.

Vandalizmus éjfélkor: A permetezőgépek elpusztítják Schlierbachot és Kirchheimet!

2025. június 16-án éjszaka több anyagi kár keletkezett Schlierbach és Kirchheim unter Teck lakónegyedében. Hajnali 2 óra körül két, korábban ismeretlen tettest vettek észre, akik elektromos robogóval közlekedtek, amint járműveket, házakat és egyéb tárgyakat szórtak ki. A használt feliratok, mint például a „0711”, „78”, „CC88”, „S02” és koronák, becslések szerint 35 000 euró értékű kárt okoztak.

A megrongálódott tárgyak mindkét városban több bűncselekmény helyszínére is kiterjednek. Az ebersbachi rendőrkapitányság megkezdte a nyomozást, és arra kéri az áldozatokat és a tanúkat, hogy hívják a 07163 10030-as telefonszámot. Ezek az incidensek kérdéseket vetnek fel mind a lakott területek biztonságával, mind az e-robogók használatával kapcsolatban a régióban.

Vandalizmus és elektromos robogók

Az e-robogók két éve részei a német városképnek, és e rövid idő alatt polarizált pozícióba kerültek. Míg egyesek hasznos, környezetbarát közlekedési alternatívának tartják a koncepciót, egyre több jelentés érkezik vandalizmusról. A jelentés szerint tagesschau.de Több száz e-robogót süllyesztettek el a Rajnában, és az üzemeltetők nehezen tudják kordában tartani járműveik visszaéléseit. Kölnben például ultimátum van: az éjszakai vezetési tilalom különben a kihalás szélére sodorhatja az e-robogókat.

Az e-robogó-szolgáltatók, mint például a Lime és a Tier, jó üzletet látnak, és szeretnék tovább bővíteni szolgáltatásaikat, de a közlekedési szakértők, például Tobias Kuhnimhof arra figyelmeztetnek, hogy az e-robogók csak egy rést jelentenek a városi közlekedésben. Jelenleg Németországban a megtett kilométerek kevesebb mint 1%-át teszik meg közös járművek, és a használat gyakran csak szabadidős tevékenységekre korlátozódik. A mostani vandalizmussal összefüggésben világossá válik, hogy a szolgáltatók ambiciózus növekedési terveit a negatív hírverés veszélybe sodorhatja.

Bár az e-robogók használata drága – kilométerenként 1 és 1,50 euró között van –, néha környezetbarátabb alternatívákat kínálnak, mint az autózás. De nem tudják felmérni a tömegközlekedés hatékonyságát és költségét, ami gyakran mindössze 10-12 centbe kerül kilométerenként. A szolgáltatók azt is hangsúlyozzák, hogy robogóik élettartama körülbelül 36 hónap, mielőtt kidobják őket és az alkatrészeket újrahasznosítják.

A közelmúltban Schlierbachban és Kirchheim unter Teckben történt incidensek nemcsak az e-robogókkal kapcsolatos növekvő problémák jelei, hanem emlékeztetik a felelősöket, hogy találjanak megoldást a vandalizmus és a kapcsolódó károk minimalizálására, ugyanakkor megőrizzék az e-robogókban, mint környezetbarát közlekedési eszközökben rejlő potenciált a jövőben.