Sperrung der A8: Großbaustelle am Albaufstieg sorgt für Umleitungen!

Sperrung der A8: Großbaustelle am Albaufstieg sorgt für Umleitungen!

Die Autobahn-Gesellschaft hat umfangreiche Maßnahmen zur Erneuerung der A8 zwischen Mühlhausen im Täle und Merklingen angekündigt. Laut SWR umfasst das Projekt die Sanierung der Fahrbahndecke des Albaufstiegs über neun Kilometer. Für die Durchführung der Arbeiten sind mehrere Sperrungen eingeplant.

Die erste Sperrung erfolgt zwischen Freitagabend, dem 17. Oktober, und Montagmorgen, dem 20. Oktober, in Fahrtrichtung München. Betroffene Anschlussstellen sind Mühlhausen im Täle (Kreis Göppingen) sowie Merklingen (Alb-Donau-Kreis). Auch eine zweite Sperrung vom 31. Oktober bis 3. November ist bereits vorgesehen.

Verkehrsmaßnahmen und Umleitungen

Die Sperrzeiten sind jeweils von Freitagabend, 21 Uhr, bis Montagmorgen, 5 Uhr. Wichtig zu wissen ist, dass die A8 in Fahrtrichtung Karlsruhe, also am Albabstieg, von den Arbeiten nicht betroffen ist. Der Fernverkehr wird ab dem Autobahnkreuz Weinsberg über die A6 und A7 umgeleitet, um die A8 in Richtung München sowie die A7 in Richtung Füssen zu erreichen.

Für die regionale Umleitung empfiehlt es sich, ab Wendlingen über die B313 und B10 zur Anschlussstelle Ulm-West zu fahren. Verkehrsbelastungen sind im oberen Filstal, insbesondere um Geislingen (Kreis Göppingen), zu erwarten. Der Verkehr wird zudem örtlich ab Mühlhausen über die B466 nach Geislingen und über die B10 zur Anschlussstelle Ulm-West geleitet. Um die Belastungen für Autofahrende zu minimieren, finden die Belagsarbeiten am Wochenende statt.

Die Autobahn-Gesellschaft appelliert an die Fahrer, den Ausweichverkehr zu vermeiden und ihre Navigationssysteme auszuschalten. Informationen zur aktuellen Verkehrslage sind über die App der Autobahn GmbH sowie deren Website abrufbar.

Neubau der A8-Brücke

Zusätzlich zu den Fahrbahnsanierungen steht der Ersatzbau der A8-Brücke über die B466 bei Mühlhausen im Täle auf dem Plan. Der offizielle Spatenstich für diese Baumaßnahme fand heute statt, ein bedeutender Schritt, da die bestehende Brücke von 1939 aus technischen Gründen nicht weiter ertüchtigt werden kann. Die Baukosten für den Neubau belaufen sich auf etwa 6,9 Millionen Euro, wie autobahn.de mitteilt.

Der Neubau umfasst den Bau von zwei Brücken und erfolgt unter laufendem Verkehr. Zunächst wird eine behelfsmäßige Stahlbrücke parallel zur bestehenden Brücke errichtet. Dieser Bauprozess wird etwa ein halbes Jahr in Anspruch nehmen. Nach der Inbetriebnahme der Behelfsbrücke erfolgt der Abbruch der alten Brücke, und die Fertigstellung der neuen Brücke ist auf ungefähr zehn Monate angelegt.

Die neue Brücke wird als Stahlverbundkonstruktion mit Bauteilen aus Stahl und Beton geplant. Um die Bauzeit zu verkürzen, werden zahlreiche Fertigteilkonstruktionen verwendet. Nach der Fertigstellung der neuen Brücke wird die provisorische Fahrbahn zurückgebaut und das Gelände renaturiert.

Die Autobahn GmbH Niederlassung Südwest, die seit dem 1. Januar 2021 für 1.050 Kilometer Autobahn in Deutschland zuständig ist, sieht den Ersatzneubau der Brücke als dringlich an. Der gesamte Ausbau der A8 am Albaufstieg soll bis zur Vollendung voraussichtlich 2032 abgeschlossen sein.