Arbata švenčia sugrįžimą: 175 metų Geislinger Steige šventiniame skubėjime!

Arbata švenčia sugrįžimą: 175 metų Geislinger Steige šventiniame skubėjime!

Savaitgalį įvyko „Geislinger Steige“ 175 -ųjų metinių šventės. Kaip šio ypatingo įvykio dalis, legendinis „Trans-Europe Express“ (TEE) grįžo į „Filstal“. Dvi nostalgiškos kelionės iš Štutgarto per Geislingeną į ULM ir atgal pritraukė geležinkelio entuziastus ir smalsius žmones. Renginys buvo praturtintas įspūdingu „Electrolocomotive E03 001“ demonstravimu, kurį 1965 m. Pastatė „Siemens-Schuckert Works“ ir „Henschel“ lokomotyvų gamykla.

E03 001 buvo ne tik istorinio spektaklio dalis, bet ir tarptautinių geležinkelių ryšių eros simbolis. Fotografijos buvo padarytos iš ULM per Geislingeną į Štutgartą netoli Uhingeno ir D 338 tarp Štutgarto, Geislingeno ir Ulmo tarp Altbacho ir Plochingeno per D 337 keliones, kurios pabrėžė nostalgiją ir to laiko žavesį. lok praneša, kad ši arbatos grąža yra jos grožis, kurį ji yra šlovinga praeitis.

„Trans-Europe Express“ buvo pradėtas 1957 m. Ir palaikė Tarptautinę „Express“ traukinių tarnybą Vakarų Europoje iki 1995 m. 1974 m. Aukštai 1974 m. Buvo surasti 45 traukiniai ir sujungti 130 miestų iš Ispanijos į Austriją ir iš Danijos į Pietų Italiją. Pirmoji arbata išvažiavo 1957 m. Birželio 2 d., O paskutinė užduotis įvyko 1995 m. Gegužės 28 d. Jo pagrindinė užduotis buvo skatinti verslo keliautojus, o jo traukiniai laikė tik dideliuose miestuose, kurie sukūrė išskirtinę kelionės galimybę. Vikipedija paaiškina kad traukiniai iš pradžių buvo suprojektuoti tik pirmosios klasės ir keitėsi bėgant metams, kad patenkintų keliautojų poreikius.

Atsiradus naujoms traukinių technologijoms, tokioms kaip prancūzų TGV, arbatos svarba krito, o 1995 m. „Eurocity Network“ buvo pristatytas už arbatos pavadinimų. Šiuo metu Vokietija planuoja naują „Tea 2.0“ tinklą, kuris turėtų sujungti kelis Europos miestus, kurių mažiausias greitis yra 160 km/h, o tai rodo nuolatinį arbatos palikimą ir jos įtaką Europos geležinkelio architektūrai.

„Geislinger Steige“ 175 -ųjų metinių šventės dar kartą parodė, kokia svarbi geležinkelių istorija kelionių plėtrai Europoje ir kaip nostalgiškos apžvalgos gali išsaugoti visuomenės susidomėjimą istorinėmis kelionėmis.