Tee tähistab tagasitulekut: 175 aastat Geislinger Steige'ist pidulikus kiirustamisel!

Tee tähistab tagasitulekut: 175 aastat Geislinger Steige'ist pidulikus kiirustamisel!

Nädalavahetusel toimusid Geislinger Steige 175. aastapäeva pidustused. Selle erilise sündmuse osana naasis legendaarne Trans-Europe Express (TEE) filstalli. Kaks nostalgilist reisi Stuttgartist Geislingeni kaudu ULM -i ja Backile meelitasid nii raudteehuvilisi kui ka uudishimulikke inimesi. Üritust rikastati muljetavaldava demonstratsiooniga elektrolokomotoorse E03 001 kohta, mille ehitasid 1965. aastal Siemens-Schuckert teosed ja Henschel veduritehas.

E03 001 polnud mitte ainult osa ajaloolisest vaatemängust, vaid ka rahvusvaheliste raudteeühenduste ajastu sümbolisse. Fotod tehti ULM -ist Geislingeni kaudu Stuttgarti Uhingni lähedal ja D 338 Stuttgarti, Geislingeni ja Ulmi vahel Altbachi ja Plochingeni vahel D 337 reiside ajal, mis rõhutas nostalgiat ja tolleaegset võlu. lok-raport, et see tee on austusavaldus tema hiilgavast minevikust.

Trans-Europe Express käivitati 1957. aastal ja see säilitas Lääne-Euroopas rahvusvahelise ekspressi rongide teenistuse kuni 1995. aastani. 1974. aastal asus 45 rongi ja ühendas 130 linna Hispaaniast Austriasse ja Taanist Lõuna-Itaaliasse. Esimene tee sõitis 2. juunil 1957, samas kui viimane ülesanne toimus 28. mail 1995. Tema peamine ülesanne oli reklaamida ärireisijaid ja tema rongid, mida hoiti ainult suurtes linnades, mis lõi eksklusiivse reisimisvõimaluse. vikipeedia selgitab , et rongid olid algselt mõeldud esmaklassiliseks ja muudeti aastate jooksul ainult, et vastata rändurite vajadustele.

Uute rongitehnoloogiate, näiteks Prantsuse TGV, tulekuga, tee tähtsus ja 1995. aastal tutvustati Eurocity võrku väljaspool teede nime. Saksamaa plaanib praegu uut Tea 2.0 võrku, mis peaks ühendama mitmed Euroopa linnad minimaalse kiirusega 160 km/h, mis näitab tee jätkuvat pärandit ja selle mõju Euroopa raudteearhitektuurile.

Geislinger Steige 175. aastapäeva pidustused näitasid taas, kui oluline on raudteede ajalugu Euroopas reisimise arendamiseks ja kui nostalgilised ülevaated võivad säilitada avalikku huvi ajalooliste reiside vastu.