Suche
Mein Konto
Το τσάι γιορτάζει την επιστροφή: 175 χρόνια του Geislinger Steige στην εορταστική βιασύνη!
Εορτασμοί για την 175η επέτειο του Geislinger Steige: Το Tee επιστρέφει στο φίλτρο με ειδικά ταξίδια στις 29 Ιουνίου 2025.
Το τσάι γιορτάζει την επιστροφή: 175 χρόνια του Geislinger Steige στην εορταστική βιασύνη!
Το Σαββατοκύριακο, έλαβαν χώρα οι εορτασμοί για την 175η επέτειο του Geislinger Steige. Στο πλαίσιο αυτού του ειδικού γεγονότος, το θρυλικό Trans-Europe Express (TEE) επέστρεψε στο φίλτρο. Δύο νοσταλγικά ταξίδια από τη Στουτγάρδη μέσω του Geislingen στο Ulm και της πλάτης προσέλκυσαν τους λάτρεις των σιδηροδρόμων και τους περίεργους ανθρώπους. Η εκδήλωση εμπλουτίστηκε με μια εντυπωσιακή επίδειξη του ηλεκτρολεκτοκίνου E03 001, η οποία χτίστηκε το 1965 από τα έργα Siemens-Schuckert και το εργοστάσιο ατμομηχανής Henschel.
Το E03 001 δεν ήταν μόνο μέρος του ιστορικού θεάματος, αλλά και σύμβολο μιας εποχής διεθνών σιδηροδρομικών συνδέσεων. Οι φωτογραφίες λήφθηκαν από το Ulm μέσω του Geislingen στην Στουτγάρδη κοντά στο Uhingen και το D 338 μεταξύ της Στουτγάρδης, του Geislingen και του Ulm μεταξύ Altbach και Plochingen κατά τη διάρκεια των ταξιδιών του D 337, το οποίο υπογράμμισε τη νοσταλγία και τη γοητεία εκείνης της εποχής. Η έκθεση LOK αναφέρει ότι αυτή η επιστροφή του τσαγιού είναι ένα αφιέρωμα στο ένδοξο παρελθόν.
Η σημασία του Trans-Europe-Express
Το Trans-Europe Express ξεκίνησε το 1957 και διατήρησε τη Διεθνή Υπηρεσία Εκδόσεων στη Δυτική Ευρώπη μέχρι το 1995. Το υψηλό της το 1974, 45 τρένα εντοπίστηκαν και συνδέθηκαν με 130 πόλεις από την Ισπανία στην Αυστρία και από τη Δανία στη νότια Ιταλία. Το πρώτο τσάι οδήγησε στις 2 Ιουνίου 1957, ενώ η τελευταία αποστολή πραγματοποιήθηκε στις 28 Μαΐου 1995. Το κύριο καθήκον του ήταν να προωθήσει τους επαγγελματίες ταξιδιώτες και τα τρένα του κρατήθηκαν μόνο σε μεγάλες πόλεις, γεγονός που δημιούργησε μια αποκλειστική επιλογή ταξιδιού. εξηγεί ότι τα τρένα σχεδιάστηκαν αρχικά μόνο για την πρώτη τάξη και άλλαξαν τα χρόνια για να καλύψουν τις ανάγκες των ταξιδιωτών.
Με την εμφάνιση νέων τεχνολογιών τρένων, όπως το γαλλικό TGV, η σημασία του τσαγιού έπεσε και το 1995 το δίκτυο Eurocity εισήχθη πέρα από τα ονόματα τσαγιού. Η Γερμανία σχεδιάζει επί του παρόντος ένα νέο δίκτυο Tea 2.0 που υποτίθεται ότι συνδέει αρκετές ευρωπαϊκές πόλεις με ελάχιστη ταχύτητα 160 km/h, γεγονός που υποδεικνύει τη συνεχιζόμενη κληρονομιά του τσαγιού και την επιρροή της στην ευρωπαϊκή αρχιτεκτονική των σιδηροδρόμων.
Οι εορτασμοί για την 175η επέτειο του Geislinger Steige έδειξαν για άλλη μια φορά πόσο σημαντική είναι η ιστορία των σιδηροδρόμων για την ανάπτυξη των ταξιδιών στην Ευρώπη και πώς οι νοσταλγικές αναθεωρήσεις μπορούν να διατηρήσουν το δημόσιο ενδιαφέρον για ιστορικά ταξίδια.