格平根的 BikeSafetyLane：为骑行者提供更多安全保障！

格平根的 BikeSafetyLane：为骑行者提供更多安全保障！

为了提高道路交通中骑行者的安全，格平根的 MAIBACH VuL GmbH 推出了创新的 BikeSafetyLane。该产品是专门为提高自行车道的可见性和安全性而设计的道路分隔线。目的是防止事故发生并提高人们对道路上骑自行车者的认识。 BikeSafetyLane 有黄色或白色等醒目的颜色可供选择，并具有反光元素，可提高白天和夜间的可见度。

BikeSafetyLane 的设计灵活，可定制尺寸为 370、530 和 710 毫米的导向旗，并可根据客户要求进行贴箔。安装快速简便，无需太多努力即可提高骑行者的安全性。该产品是与交通规划者、自行车协会甚至骑自行车者密切合作开发的，特别强调环境友好性。 BikeSafetyLane 由回收材料制成，耐用且维护成本低。对于想要安全设计自行车道的城市、市政当局和私人运营商来说，它是理想的选择。

骑自行车的重要性日益增加

自行车交通比例的提高对于实现大都市地区的可持续交通至关重要。这 联邦环境局 据估计，城市地区多达 30% 的汽车出行可能会改为骑自行车。在哥本哈根、阿姆斯特丹和明斯特等城市，自行车交通的份额已经超过私人机动交通（MIV）。通过专门推广自行车运动，应加强由行人、骑自行车者、当地公共交通和汽车共享组成的环境网络。

德国主要城市超过 40% 的汽车行程都不超过 5 公里，而这些距离最适合骑自行车。骑自行车的趋势不仅受到环境因素的支持，还受到健康方面的支持。定期骑自行车可以降低生活方式疾病的风险并显着延长预期寿命。研究还表明，荷兰骑自行车的员工平均每年比不骑自行车的同事少一个工作日。

骑自行车的经济和生态效益

骑自行车具有许多经济优势。使用自行车的成本约为每公里 10 美分，而汽车的成本则为每公里 21 至 218 美分。此外，骑自行车几乎不会造成任何外部成本，而公路运输则会造成巨大的环境成本。每天骑车 5 公里的通勤者每年可减少约 365 公斤的二氧化碳排放量。

骑自行车的额外好处，例如减少颗粒物和其他空气污染物，不仅对城市居民的生活质量至关重要，而且对实现气候目标也至关重要。德国为自己设定了到 2030 年将温室气体排放量减少 65% 的雄心勃勃的目标。自行车在这一战略中发挥着核心作用，因为与汽车相比，自行车每客公里可减少 166 克温室气体排放。

为了进一步增加自行车交通量，需要采取综合措施，包括扩大连续的自行车网络，提供安全舒适的自行车道、现代化的自行车停放设施以及最适合骑自行车者的服务。通过良好的沟通和公共自行车租赁系统的建立，可以树立积极的自行车形象，并逐渐取代我们社会中的固定汽车。