Tarp Reichenbacho ir Ebersbacho atidarytas naujas dviračių greitkelis!

Tarp Reichenbacho ir Ebersbacho atidarytas naujas dviračių greitkelis!

Šiandien iškilmingai atidaryta nauja Filstal dviračių greitkelio atkarpa tarp Reichenbacho ir Ebersbacho. Šis dviračių jungties išplėtimas, kuris tarp Plochingen ir Göppingen padidėja maždaug 800 metrų, yra skirtas pagerinti važinėjimo dviračiais infrastruktūrą ir pasiūlyti aplinkai nekenksmingą automobilio alternatyvą. Atidarymo kelionę lydėjo transporto ministras Winfriedas Hermannas, rajono prezidentė Susanne Bay ir rajono administratoriai Edgaras Wolffas ir Marcelis Musolfas. Dalyvavo ir meras Eberhardas Kelleris, kuris davė simbolinį starto ženklą.
Baden-Württemberg praneša, kad...

Iniciatyva „RadKULTUR“ atidarymo metu suteikė spalvingų akcentų su kūrybišku grindų žymėjimu. Dalyviai taip pat galėjo pasinaudoti nemokamu dviračio CHECK privalumu, kad patikrintų su sauga susijusius jų dviračių komponentus. Susisiekimo ministras Hermannas pabrėžė dviračių greitkelių svarbą tvariam judumui ir piliečių sveikatai. Susanne Bay pabrėžė naują tiltą per Filsą kaip išskirtinę techninę konstrukciją.

Bendros pastangos plėtrai

Šios naujos atkarpos statybą kartu suplanavo ir įgyvendino Eslingeno ir Göpingeno rajonų bei Badeno-Viurtembergo valstijos kelių tiesimo institucijos. Bendros statybos sąnaudos siekia apie 3,9 milijono eurų, o federalinė vyriausybė padengia apie 75 procentus išlaidų.
Baden-Württemberg praneša, kad...

Galimybių studijoje daroma prielaida, kad iki 2000 dviratininkų per dieną naudosis šia nauja atkarpa. Kelias veda nuo demonstracinės atkarpos pabaigos Reichenbache iki federalinio greitkelio 10, planuojama pratęsti plėtrą į Eislingeną/East ir nuo Eislingen/East iki Süßen. Kitų atkarpų įgyvendinimo planavimas turėtų būti baigtas iki 2026 m. vidurio.

Iššūkiai tolesnės plėtros metu

Tačiau ne viskas vyksta pagal planą. Praėjusį spalį atidaryta nauja greitųjų dviračių jungties atkarpa tarp Süßen ir Reichenbach/Fils. Ši beveik 2 km ilgio atkarpa kelia nemažai iššūkių. Be kita ko, nėra lygiagrečios trasos pėstiesiems, kurie vietoj to turėtų važiuoti 100 m į pietus esančiu pašto maršrutu, be tinkamų kirtimo būdų keliu ir greitojo dviračių jungties.
ADFC Göppingen priduria, kad...

Be to, buvo nustatyti susisiekimo su miestais trūkumai, dėl kurių kyla sunkumų, ypač Süßen mieste. Pasukus iš dviračių tako į Stiegelwiesenstrasse, dviratininkams kyla problemų, o žiedine sankryža galima važiuoti tik prieš laikrodžio rodyklę, todėl atsiranda apvažiavimų. Trumpą atkarpą galima nesunkiai važiuoti abiem kryptimis, o tai rodo tinkamus pakeitimus.

Nepaisant to, Filstal dviračių greitkelis išlieka svarbiu regioninio mobilumo ir aplinkos apsaugos projektu, kuriame atsižvelgiama į dviračių infrastruktūros poreikius. Dėmesys išlieka gerai veikiančio, saugaus ir patrauklaus dviračių takų tinklo kūrimui. Su kiekvienu nauju skyriumi aplinkai draugiškesnė ateitis artėja.